目前，国内大多数动力电池生产企业均采用不锈钢壳体来封装磷酸铁锂电池。但铝合金材料密度小、材质软，具有易于电池壳体整体拉伸成形等优点，已经被很多企业用于电池封装。铝合金材料的密度比不锈钢材料小。新能源电动汽车电瓶是大量的锂电池组合模块，续航里程得到了大大的增加。铝质锂电池壳也比钢质锂电池壳的迸发力弱多，可以减少电池因爆炸而对人类造成的危害。铝制锂电池质量小，安全可靠，用铝合金材料来制作电池壳必然是未来发展的趋势。随着铝制锂电池壳市场需求的大

大增加，研究铝制锂电池壳成型工艺及模具设计就成为目前研究的重点。本文将介绍成型高矩形件的冲裁、拉深、切边工序，通过计算合理设计冲裁模、最后一次拉深模、切边模，将极大地解决方盒件拉深成型的技术需求，带动锂电池在生活中的发展，适应市场的需求，使高度较高方盒件的质量大大提高，从而提高锂电池的寿命，使电动汽车等行业快速发展[3]。

1.5主要研究的内容

本课题主要研究的内容包括以下几个方面：

（1）针对产品从材料、结构及尺寸、制件精度等方面进行工艺分析，确定零件成形工艺方案；

（2）计算毛坯尺寸、拉深次数，计算每次拉深半成品的尺寸，对冲裁模、最后一次拉深模、切边模进行设计；

（3）进行模具零件、模架的选择，计算模具工作零件的尺寸；

（4）分析确定模具的整体结构，借助AutoCAD和Proe软件绘制了模具的二维和三维零件图及装配图。