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（3） 具有足够的强度来承受振动、腐蚀、发热等，同时在可靠性与使用寿命之间保持平衡；并具有良好的耐磨性。
（4） 满足影响接触网技术状态的气象因素，主要有：风吹、日晒（气温）、雨淋和覆冰等因素的影响。
（5） 要求接触线平直度好，无扭面现象；抗反复弯曲能力高；抗扭转能力高。
1.3.2 接触导线的主要技术指标
（1） 震波速度（V波动）是横波沿导线传播的速度，它是接触导线张力与接触导线材料密度比的平方根函数，有关系式
（1.1）
得张力越大（高强度）导线震波速度越高，即震波速度可以通过加大张力或采用更轻的导线来增加。加大张力就需要导线具有更高的强度。目前，没有比铜合金更好、更合适的导线材料。对于铜合金接触导线，考虑安全因素后，最大可达到震波速度（忽略磨损）500 km /h。震波速度是设计高架线时最重要的参数。导线震波速度越大可适应的列车速度就越高。通常将列车速度与震波速度的比值用β来表示，一般要求β=0.6～0.7。列车运行要求 β=V列车/ V波动≤0.7。
（2） 安全系数=拉断力×80% /架线张力，国外≥1.5，部分超过2.0。增加线材抗拉强度，可提高安全系数。提高抗拉强度满足列车高速运行要求。
（3） 抗软化温度，在300℃下，2小时软化处理，强度保持在90% 以上。
（4） 力学性能：总张力与集电弓架的推力有关，也与高架线的垂直运动有关。对于日本的新干线，总张力是54N ，法国的是28N ，德国的是34N ，意大利的可达型铜合金、其他合金和复合导线，如铝包钢、铜包钢导线等。
高架线最重要的性能参数之一是每单位长度的重量和张力。总的张力与集电弓架的推力有关，也与高架线垂直运动有关。对于日本的新干线，总张力54N ，法国28N ，德国34N ，意大利的可达型铜合金、其他合金和复合导线，如铝包钢、铜包钢导线等。
（5） 导电率（不同时速要求不一样，如应用于时速为300km ～350km 的接触网中，抗拉强度和导电率分别为560 M Pa和78% IACS）。