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1．在我设计之前我会系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料。
2. 根据课题查阅、阅读大量的国内外书籍、文献进行合理的摘要与记录。
3. 通过谈话、问卷、个案研究等方式进行系统的的了解，并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、比较、归纳。
4. 观看近期举行的各种展览，通过自己的感光和辅助工具去直接观察被研究对象。
5．实地调研。通过对路人的随即访问来听取意见，对信息进行综合整理。
6. 通过自己的感光和辅助工具去直接观察被研究对象
7. 通过上网来浏览国内外优秀的汽车展台设计，提炼出自己所需要的论点依据等信息。
8．走访会展公司，了解现在会展的发展情况。
二、汽车展示设计中新材料的概念
（一）新材料的定义
随着汽车技术的发展，汽车的功能日益完善，汽车的结构越来越复杂，传统的汽车通常由几千个零件组成，现代高级矫车由几万个零部件组成。为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求，实现轻量化、高强度、高性能的目标，构成汽车的材料也发生了巨大的变化。
通常按照材料的成分，将汽车材料分为金属材料和非金属材料两大类。随着汽车技术的发展，未来汽车材料除金属材料、非金属材料外，复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。
（二）车身新材料的种类
1.高强度钢板：到2000年，其用量已上升到50%左右。中国奇瑞汽车公司与宝钢合作，2001年在试制样车上使用的高强度钢用量为262kg，占车身钢板用量的46%，对减重和改进车身性能起到了良好的作用。
2.铝合金：与汽车钢板相比，铝合金具有密度小（2.7g/cm3）、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点，技术成熟。
3.镁合金和钛合金：镁的密度为1.8g/cm3，仅为钢材密度的35％，铝材密度的66％。此外它的比强度、比刚度高，阻尼性、导热性好，电磁屏蔽能力强，尺寸稳定性好，因此在航空工业和汽车工业中得到了广泛的应用。
4.泡沫合金板：由于泡沫合金板的特殊性能，特别是出众的低密度、良好的隔热吸振性能，深受汽车制造商的青睐。目前，用泡沫铝合金制成的零部件有发动机罩、行李箱盖等。
5.蜂窝夹芯复合板：由于蜂窝夹芯复合板具有轻质、比强度和比刚度高、抗振、隔热、隔音和阻燃等特点，故在汽车车身上获得较多应用，如车身外板、车门、车架、保险杠、座椅框架等。
6.工程塑料：与通用塑料相比，工程塑料具有优良的机械性能、电性能、耐化学性、耐热性、耐磨性、尺寸稳定性等特点，且比要取代的金属材料轻、成型时能耗少。
7.高强度纤文复合材料：复合材料是一种多相材料，是由有机高分子、无机非金属和金属等原材料复合而成。目前玻璃纤文增强树脂复合材料和碳纤文增强树脂复合材料在汽车上已经获得成功的应用。玻璃纤文增强树脂复合材料耐腐蚀、绝缘性好，特别是有良好的可塑性，对模具要求较低，对制造车身大型覆盖件的模具加工工艺较简易，生产周期短，成本较低。
8.纳米材料：纳米科技是21世纪科技产业革命的重要内容之一，它是高度交叉的综合性学科，纳米陶瓷材料的耐磨性和质量减小、稳定性增强。纳米陶瓷轴已经应用在奔弛等高级矫车上，使机械转速加快、质量减小、稳定性增强、使用寿命延长。
三、汽车展示中新材料的发展与现状
随着汽车技术的发展，汽车的功能日益完善，汽车的结构越来越复杂，传统的汽车通常由几千个零件组成，现代高级矫车由几万个零部件组成。为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求，实现轻量化、高强度、高性能的目标，构成汽车的材料也发生了巨大的变化。
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