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3)钻孔法: 钻孔法的原理就是在预测出的构件的表面上粘贴上特别制作的箔式应变花,再在应变花的中心处钻一个小孔,之后将会发生部分的应力释放,应变片就可以感应到应变的变化,这个应变就被称之为释放应变, 可以由应变仪测量读出, 再由弹性力学公式就能获得在孔深范围内的平均主应力(σ1、σ2)和主应力方向角(θ)。
为了给科学研究和工业生产提供更大的便利,残余应力测量方法的研究和应用仍然是科学研究的重要工作，在未来，这一领域的研究工作将非常困难[13]。
1.4 选题的目的和意义
随着汽车对节能降耗的需求和减轻重量的诉求，汽车钢板将逐渐被铝所取代，在未来，汽车领域中的铝板将会有一个巨大的市场。而铝合金类的车轮将会是铝合金在汽车上应用广泛第二个的领域。当前，全球铝合金的研究开发已经超过千种以上；半固态、半固态模锻、薄带铸造、喷射沉积等先进加工技术已经被广泛应用于铝基材料的制造生产中。新型铝合金材料的开发将是世界上的铝生产和应用的关键[14]。
晶体结构的改变是固态相变的本质，而它的改变必然会改变的原子密排度，原子密排度的减少或增多，将造成原子体积的增多或缩小，在宏观上表现为样品尺寸的膨胀或收缩。通过分析试样的相对尺寸的变化，就能够反推出改变晶体结构的信息，从而判断并分析相变。因此，在相变过程中对体积变化的测量尤其重要[15]。
相变过程中会引起体积的变化，我们常用来分析热处理相变引起体积变化的方法有热膨胀法、X射线衍射法、硬度检测分析法、金相分析法、磁性检测分析法等。上述方法所用的科研仪器购入成本相当昂贵，属于精密大型仪器带来的维修成本也很高，实验条件苛刻，且操作复杂，需要专业的技术人员操作，实验条件要求高，所以我们要寻求一种实验仪器简单、方便、便宜、常用的测量方法，能对奥氏体转变的变化进行定量的测量。所以本文就致力于一种新的更加简单易行的方法来测量钢板的组织变化，这就是比容差法。源-自/优尔+文,论^文'网]www.youerw.com
比容差法是一个扩展的阿基米德法方法，其原理为当物体浸入液体中它排开液体的重量与它所受的浮力相等，而物体在液体中所受浮力后减轻的质量与物体排开的液体的重量相等。先用天平称量出物体在空气中的重量（ ），重复测量三次，取平均值，再称量出物体在液体中的质量（ ），重复测量三次，取平均值,然后再二者相减即得到与物体等体积液体的质量（ - ）。由密度的定义，在测量时物体的密度受到液体温度的影响。 为测试温度下液体的密度值，有定义可得计算公式为：
(1.1)
所以只需测出实重 和视重 就可求得物体的密度，由物体的密度和重量求得物体的体积。则其计算按公式1.1物体的密度为：
(1.2)
所以只需测出实重 和视重 就可求得物体的密度，由物体的密度和重量求得物体的体积。
本文使用的端淬法实际为局部固溶法，局部固溶会引起不均匀相变。本文提出使用比容差法，将铝棒固溶后顶端淬火，平均分成几段，使用比容差法称出每段的实重和视重，比较水冷端和空冷端的比容大小，并打硬度，绘制出从水冷端到空冷端的硬度曲线以及其比容的变化图，以此来研究顶端淬火的梯度组织[16]。
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