3092815 - 7 Title

Dual Fuel Operation Page no.

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Date Des. Chk. Appd. A. C. Change/replacement C. no.

2011-03-16 JAB JAB ER Document transferred to template. 0

running and when stopping gas operation information about blow off and inert gas purging of the gas system.

Ad.3 Cylinder monitoring

This screen gives an overview of the cylinder safety monitoring and it is easy

to locate which tests on which cylinders do no satisfy condition for running gas.

Ad.4 Sealing Oil System

This screen shows the principle P&I diagram of the sealing oil system. The operator is able to change sealing oil master pump and to reset pump failure on this screen. The diagram shows the sealing oil master/slave pump choice, actual pressure and set point.MAN B＆W ME-GI发动机双燃料控制系统

本文概述了MAN Diesel和Turbo SE开发的双燃料控制系统的原理。 双燃料控制系统旨在利用机电一体式高压气体喷射系统来控制MAN B＆W发动机的压缩气体或液化燃料的双重燃料运行。

本文旨在成为双燃油控制系统船级社设计审批的基础的一部分。

目录

1.参考文献....................................3

2.缩写....................................... 3

3.高压气体注入系统概述....................... 5

3.1高压注气原理.......................... 5

3.2气体系统的设计标准和概念.................. 6

3.3双燃料发动机的设计........................ 8

4.双燃料控制系统设计........................ 10

4.1双燃料控制系统的主要任务和结构............10

4.2操作员界面............................... 11

4.3燃气控制............................. 12

4.4双燃料喷射控制........................... 18

4.5安全系统................................. 19

5.用于在气口操作的端口...................... 23 

1. 参考文献

参考文献1：工艺和仪器图：图纸0787402-6

过程和仪表图的命名法：

燃气列车（双块和排气阀）

V1：安全：主气阀

V2：排气阀

V7：工厂：人气阀门Gas Block

V3：气体排气阀

V4：窗/气关闭阀

V5：气体排气阀

惰性气体系统

V6：惰性气体供应阀

V9：惰性气体截止阀

2. 缩写

GI-ECS 燃气喷射 - 发动机控制系统

ME-ECS 电控发动机 - 发动机控制系统

GMOP 燃气主操作面板

GPCU 天然气厂控制单位

GECU 燃气发动机控制单元

GCCU 气瓶控制单元

GPSU 燃气工厂安全部

GCSU 气瓶安全装置

Gas Shutdown 立即停止燃油喷射 - 继续运行燃油。由气体安全系统控制（随后的气体吹扫和惰性气体吹扫序列）

Gas Stop   从燃气模式到燃油模式的正常切换 - 继续运行燃油。由气体控制系统（随后的气体吹扫和惰性气体吹扫序列）