3。2。 Simulation

The main jib is 15 mm thick and 1,590 mm wide。 The fatigue crack propagation simulation is used to calculate the constant amplitude crack propagation data, crack size-life data and da/dN – K curve, using the material constants C = 5。11 × 10-11 and m = 2。260  [12] which have been derived experimentally。 The input data to the crack propagation  software  is:  KIC, 70ksc  in , modulus of longitudinal elasticity 206,843 MPa, yield stress 295。7 MPa (30。17 kg/mm2), Poisson’s ratio = 0。33,  R = 0。1, and the stress multiplication factor = 117。6 MPa (1,200 kg/cm2) with constant amplitude loading。

The NASGRO equation, which has been utilized in the fatigue growth estimation program at national aeronau- tics and space administration (NASA), is applied to the AFGROW software。 Forman and Newman at NASA, De Koning at National Aerospace Laboratory (NLR) and Henriksen at entertainment software association (ESA) developed the elements of the NASGRO crack growth rate equation。 It has been implemented in AFGROW [14] as follows。

该文章的目的是研究用硬度为 62HRc 的 DIN100CrMn6 钢 材制成的锥形支承的切削参数（切削速度，进给率，切削深度和刀 具半径）对切削力（切削力，进给率切削力和贯穿切削力）和残余 应力的影响，以及调查残余应力和切削力的相关参数。文献综述

8fi/{<=/>‰:一个完整的实施计划是用于建立相关性。同 时，研究材料微观组织的切削力参数影响及其相关的残余应力。用 于研究的是一台转换中心机器和一台 CBN 嵌入式机器。用压电测力 计得出切削力测量结果。X 射线衍射仪得出残余应力测量结果。

Ay@‰:贯穿切削力是产生残余应力最重要的因素，它受到 进给率和切削深度的影响。切削深度和残余应力之间的相关性已经 建立。在材料的微观结构中，甚至在使用大量切削参数的情况下， 结果没有任何变化。

Ay%EF½/H$:残余应力是轴承上接触疲劳破裂的主要因 素之一，记住，为了提高使用中机械工件的寿命，这项工作帮助生 产者选择正确的切削参数。

½K½/LM:这项工作是基于真实的单元（锥形支承），真实 的切削状况，此外，在大量生产和研究部分的质量中，这些结果可 能有助于提高产量。

}%O:机械，弯曲，弯曲处硬度，残余应力。

l。 &pide;R

不像常规的过程，硬钢铁弯曲处表面和工件下表面的压缩残余 应力随着它的疲劳阻力增加，在轴承上，这有益于持续载荷下旋转 因素的应用程序进行。据参考性的言论，在切削区域高温后迅速冷 却进行材料表面的回火处理，产生一层回火马氏体，就是众所周知 的白层。转变的结果，白层之下，另一物质产生，即黑层，这是拉 伸应力下硬度更低的物质。根据参考资料，材料表面或机械钢的下 表面产生这种结构最主要的因素之一是刀具磨损，这是切削区域温

度升高的关键因素。不论切削力组成的影响，与参考文献一致，硬 度大的材料高速旋转的过程不同于常规过程，曾第一次实验，切削 力参数取最大值，而第二次时，它就是切削力。

该机器也能测出材料表面的残余应力，在关键部分不断征求意 见是分析的一个重要因素。不管它的数值大小，轴承的寿命能提高 超过 30%。在该领域的很多研究已经实施，其中一些现在正在进行。

该工作，是调查切削力关系的出现，尤其是贯穿力的影响，残 余应力产生于机器制造的工件表面(圆锥形轴承的内部圆环)，钢 DIN 100CrMn6 的硬度在 60HRc 和 64 HRc 之间。