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在桥梁工程的历史长河中，也有不少桥型并没有发扬光大，因为种种的原因，它们渐渐衰弱，不为人所用。典型的有曾出现在我国农业建设中的农桥，农桥是在田间道路与沟渠发生交叉时，设置的桥梁形式。随着现代化农业技术的发展，精简的农区规划，农桥已经没有了实用价值，目前已经渐渐地淡出了现代桥梁的范畴之中。还有在18世纪初期大量出现的铸铁与锻铁一起打造的“铁桥”，限于当时的制作工艺，这种类型的桥梁具有巨大的自重，而且制作施工繁复，建造经费惊人，在钢结构桥梁诞生之后，便迅速地退出了桥梁史的舞台。
1.2 课题的目的和意义
随着我国国民经济的迅速发展和经济的全球化，大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网络，这不仅有利经济的进一步发展，同时对促进文化交流、加强民族团结、缩小地区差别、巩固国防等方面也都有非常重要的意义。
桥梁是一种功能性的结构物，从古至今，人类从未停止过对桥梁安全性、经济性与美学的追求，很多桥梁不仅成为重要的交通枢纽而且成为令人赏心悦目的艺术品，具有鲜明的时代特征，至今仍被人们所赞叹。
随着科学技术的进步和经济、社会、文化水平的提高，人民对桥梁建筑提出了更高的要求。经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。各种功能齐全、造型美观的立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁，如雨后春笋般频频建成。目前随着国家公路五纵七横国道主干线的规划和实施，几十公里长的跨海湾、海峡特大桥梁的宏伟工程已经摆在我们面前。
桥梁工程作为一门独立的科学技术被确认，不再是仅凭桥梁设计者们智慧和经验的创造过程。它已发展成融理论分析、设计、施工控制及管理于一体的系统性学科。由于科技的进步，一些相关的学科也渗透入桥梁工程领域中，发展了新的分支学科，如桥梁结构分析与电算、桥梁CAD、桥梁的施工控制及桥梁检测技术等等。
回顾过去，展望未来，可以预见，在今后相当长的一个时期内，我们广大的桥梁建设者将不断面临着建设新颖和复杂桥梁结构的挑战，肩负着国家光荣而艰巨的任务。
因此，整个毕业设计环节的完成应达到使学生树立正确的设计思想，理论联系实际，逐步掌握设计原则，设计方法，设计步骤；独立完成设计，不断提高分析问题和解决问题的能力；将所学的课程系统地训练，以便掌握桥梁的基本理论、基本知识和基本计算方法；学会使用桥梁规范和设计手册，编写技术文件，不断提高计算、绘图，运用电脑等基本技能。
更重要的是通过此毕业设计，加深对各种桥型的力学特点、构造特点以及适用范围的了解；通过自行编制的计算程序，完成一项或多项结构辅助设计工作以及熟悉桥梁结构电算的一般方法；通过绘制施工图纸来熟悉AutoCAD软件的使用，真正的成为合格的桥梁工程专业毕业生。
1.3 国内外研究现状与水平
1.3.1 预应力混凝土连续梁桥基础设计
2 设计资料概述
2.1 技术标准
2.1.1 桥面跨径及桥面宽度
标准跨径：跨度40m，采用满堂支架法施工，共三跨。
桥面净空：净12m（行车道）+2*0.6m（防撞栏）
2.2 技术标准
恒载：混凝土容重26.5kN/m
活载：中——活载
二期恒载：线路设备（钢轨、扣件、轨道板、混凝土基座等）防水层、保护层、人行道栏杆等附属设施，共计89kN/m