双向四车道镇-扬一级公路A段设计+CAD图纸(3)
2。1 选线原则
2。1。1地貌特点和沿线自然条件
本路段沿线位于第四级冲击和洪积岩，表层土壤大多为粉质低液限粘土，中层为冲积形成的沙砾，圆砾，底层为白垩系砂岩。路线位于东经105°10′32″～106°12′26″,北纬32°26′07″～33°48′06″之间。属丘陵区，植被为人工林和次生林。
①平均气温为12。5℃
②降雨量780mm～960mm
③冬季主导风向为西北风
④年平均风速为3。5m/s
⑤多年平均最大冻深2。60m
2。1。2路线布置的原则及依据
一。公路选线应符合以下原则：
1。路线大致的平面布局是根据指定路线大致的方向和不同公路所对应的等级加上在公路网中所起到的用途，沿途可能会遇到类似于铁道、管道、航空的布设等已有的交通运输设施或者是比较复杂的地势地貌等自然条件，综合经济耗资，施工周期，后期养护与效益等各个方面，从可供选择的诸多路线方案中，经过专业人员的仔细慎重考虑与比较，最终确定一条相对最优秀路线的方案。
2。假如不会导致整个施工的过程更加复杂，尽最大可能用较高的线形指标。
3。选线过程大多会遇到与农业方面的设施从而发生冲突，这时候的原则是少过农田，坚决不影响产量可观的肥沃农田。
4。同样的如果选线过程遇到名胜古迹之类的较为珍贵的自然景观时，要尽量避让。文献综述
5。路线定向时应综合考虑出处理好路与桥的关系。
6。同样需要避让的还有当地的复杂地质，是否会发生坍塌，泥石流之类的自然灾害，万不得已无法避让的时候要慎重选择出一条相对最为安全的路段穿越。
二。公路选线的依据：
1。交通部颁发的关于正确选线的规范。
2。测定其交通量。
3。地形图用于路线的方案的选择。
2。1。3 路线布设要点
1。一级公路通常需要避让工农场，城镇居民区，但道路的选线通常不能离开太遥远，应做到靠进村但是不进入村庄，同时也要方便道路两边居民的日常出行但不可以打扰居民的正常生活。既方便运输又保证安全。
2。路线需要尽量远离重要的有关电的一切重要设施。
3。距离施工所需的材料来源或是产地不能太远，越近越好。
4。注意土壤水文条件。
2。1。4 平面线形设计的一般原则
1。直捷、连续、均衡、并与地形地貌相适应是平面选线的重要原则，同时也要考虑与周围环境相协调。
2。各级公路不管转角的大小都要求敷设曲线，同时最大可能选用较大的圆曲线半径。当公路转角太小的时候，应对平面的线形做适当的修改，当转角小于时候，通常得设置较长的曲线。
2。2 道路选线的确定来.自^优+尔-论,文:网www.youerw.com +QQ752018766-
1。路线的大致走向通常得和道路主观以及客观条件相适应
2。确定最优的选线方案时需要慎重，要求对各个方案十分了解，进行仔细对比后才可确定最后的方案。
3。路线设计是应考虑以下几个要点;工程量少、经济开销低，使用期限长，从而便于工程结束之后的养护。如果工程施工的过程不是很复杂，应尽量采用较高的技术标准。
4。不改变原有的自然景观。
5。尽量避免路线经过有桥的地段。
现有如下两个方案可选择
方案一：避开了较多居民区，地势较为平坦， 路线的线形快捷平顺，连续性优良，对开车的驾驶员有助于放松，容易感到舒适，也很安全。同时，也有利于施工。