存在的问题：（1）对钢结构产业是符合节能环保和可持续发展型的行业的认识还有待提高；（2）设计理念不能适应市场需要，兴许设计师的设计理念的确有独特的地方，但在连接点却过于复杂，或者在制作安装中存在诸多难题，更有者工程成本过大而适得其反；（3）钢结构科研开发资金不足，标准及规范修订周期太长；标准及应用规范规程缺项、滞后；钢材标准与工程设计、规范衔接不上；（4）钢结构加工和施工安装企业的装备、计算机管理水平、劳动生产率还需进一步改善和提高；（5）钢结构专业技术人员缺乏，尤其是中小型企业更缺少，企业产品质量和管理工作不能适应市场需求等等。

1。4 主要研究内容

本设计为单层双跨门式刚架钢结构厂房，该建筑拟建于镇江地区，跨度分别为18m，24m，长66m。吊车梁轨顶标高7。5m，每跨均布置两台Q=16t/3。2t中级工作制（A5）软钩吊车，（采用大连重工DSQD型）。

要求根据给出的地质条件、风荷载、雪荷载、抗震设防烈度等基本要求设计出满足条件的工业厂房，并绘制建筑平面图、立面图、剖面图。

（1）平面图应表达各楼层平面布置和各部分尺寸。

立面图主要表达建筑物的造型特点，各部分的标高、尺寸。

剖面图应表达出厂房竖向结构情况。

（2）厂房结构设计：

建筑结构设计，并绘制结构施工图。

结构方案选择，结构平面布置。

结构基本尺寸确定及截面几何特征。

荷载计算，内力分析，刚架设计，柱间支撑设计，吊车梁设计，檩条设计，基础设计等。

（3）手算支撑、吊车梁、基础等主要构件。

（4）图纸用AUTOCAD软件绘制，详图用tekla structures软件绘制。

 第二章 设计资料

该建筑拟建于镇江地区，设计钢结构厂房，形式为双跨的单层轻型门式刚架，分别为18m和24m的双跨四坡，屋面坡度一般取1：10~1:20之间为宜，本厂房的坡度取1/20。每榀刚架之间的距离为6m，设有刚架12榀，，总长度为66m。吊车梁轨顶标高7。5m，柱顶标高10。4m，屋脊标高11。0m每跨均布置两台Q=16t/3。2t中级工作制（A5）软钩吊车，（采用大连重工DSQD型）。镇江地区地势平坦，地质结构相对稳定，其地震设防列度为7度，按照相关地震规范要求，地震设防列度小于或者等于7度的可以不用考虑地震相关设计。建筑场地为Ⅲ类，地震分组在第三组，其加速度值为0。15g，对工业厂房影响微小，故不作地震计算。根据任务书满足计算要求，其建筑平面布置图如下1-1所示，单榀刚架结构形式布置如下图1-2。工业厂房墙面和屋面材料应满足质轻、美观、防水、耐火等要求，所以都用彩色压型钢板做外封处理，按照相关建筑专业设计文件要求确定其详细做法。檩条和墙梁均采用冷弯薄壁卷边C型钢，满足造价低、制造和安装方便等要求，其间距为1。5m，主要构件均使用Q345类型钢材，E50型焊条。

第三章 荷载设计

3。1荷载设计值计算

3。1。1 厂房屋面永久荷载设计值计算

市场常见压型彩色钢板（YX51-380-760型） 0。15

具有保温作用的玻璃棉板厚50mm 0。05

屋面支撑和屋面檩条 0。10

斜梁和屋面相关连接构件的自重 0。15

屋面吊顶等悬挂设备 0。10

总计 0。55

=0。55KN/m2 × 6m=3。3KN/m2