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所接受，如北京市建筑设计研究院在《建筑设备专业设计技术措施》中提出，地下车库机
械通风系统宜采用喷射导流通风方式，以保证车库良好换气，并减小通风管道占用车库的
有效层高。在全国范围内，已有一些地下车库使用诱导通风系统，已准备逐步推广诱导通
风系统在全中国范围内的使用。
而在国外，该系统已在欧美等发达国家的地下汽车库得到了广泛应用，在日本的应用
率更是高达80%。诱导式通风系统就是利用射流的诱导特性，在送风口处导入新鲜空气，
采用超薄型射流器以高速喷出的空气射流，诱导及搅拌周围大量的空气，一方面稀释车库内空间的有害气体，另一方面带动空气沿着预设的流程至设定方向，从而达到在进风口处
引入新风，在排风口处顺利排出废气的目的，保证了车库空间良好的换气效果，从而达到
通风的目的。 该系统有着节省空间，减少土建投资， 施工简单，减少安装费用， 管理方便，
节省运行费用等特点。
1.3 发展趋势
地下车库的通风及防排烟系统的选择正由全面通风方式转变为诱导通风系统。传统的
通风系统因为风量较大，所以都是由庞大的风管组成，但是这种复杂庞大的通风管道，不
仅占用空间高度，使车库的使用率降低，还大大提高建筑物地基的开挖成本、土建投资和
设备投资、系统繁杂、安装工作量大、投资高且难以变动，避免不了风管与其他管线（电
缆桥架、喷淋管道、上下水管道）的交叉问题。随着科学技术的进步，高效利用能源趋势
已经形成，因此诱导通风系统应时而生。该系统有这多种好处，包括节省空间、施工简单
和管理方便等，减少了土建投资、安装费用和运行费用，同时诱导通风系统能够有效扰动
周围空气，不易产生死角。
1.4 预期目标
通过优化设计地下车库排风系统， 保证人员在地下车库作业时的安全与健康， 将汽车
在车库中排放的废气通过管道排出， 提供足量合乎卫生标准的空气，把环境温度文持在许
可的范围内。
通过优化设计地下车库排烟系统，保证人员在地下车库发生火灾时的生命和财产安全，
防止火灾的蔓延，排出有害的烟气，降低火灾时车库内部的烟气浓度。
通过优化设计地下车库的管道，选择合适的风机型号，减少铺设的成本，增大可用停
车面积，创造更高的经济利益。 2 安徽和县地下车库情况分析与初步计算
2.1 地下车库有害物的种类及危害
地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HCx）、氮氧
化物（NOx）等有害物。它们来源于曲轴箱及排气系统。燃油箱、化油器的污染物主要为
碳氢化合物（HCx），即由燃油气形成的。若控制不好，其污染物将达到总污染物的 15％～
20％；由曲轴箱泄漏的污染物同汽车尾气的成分相似，主要有害物为CO、HCx、（NOX）
等。有的汽油内加有四乙基铅作抗爆剂，致使排出的尾气中含有大量铅成分，其毒性比有
机铅大 100 倍，对人体的健康和安全很危害很大，其表现有：
（1）一氧化碳是最易中毒且中毒情况最多的一种气体，它是碳不完全燃烧的产物。
当人吸入一氧化碳，经肺吸收进入血液。因一氧化碳与血红蛋白的亲和能力比氧气大 210
倍，因而很快形成碳氧血色素，阻碍了血色素输送氧气的能力，导致人严重缺氧，发生中
毒现象。
（2）大量的氮氧化合物（NOX）排到空气中也引起人们的中毒，对粘膜、吸收道、
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