6.1作用效应组合 44

6.2抗滑稳定性验算 44

6.3抗倾稳定性验算 46

6.4 码头承载力验算 48

6.4.1基床承载力验算 48

6.4.2地基承载力验算 49

6.5沉箱浮游稳定性验算 50

第七章沉箱结构内力计算 54

7.1承载能力极限状态下的内力计算 54

7.1.1沉箱前面板 54

7.1.2沉箱底板计算 58

7.1.3沉箱侧板计算 60

7.1.4沉箱后面板计算 63

7.2正常使用极限状态下的内力计算 67

7.2.2沉箱底板计算 71

7.2.3沉箱侧板计算 73

7.2.4沉箱后面板计算 77

7.3 内力计算汇总 81

第八章 沉箱配筋计算 83

8.1配筋计算公式 83

8.2沉箱配筋计算 83

8.2.1沉箱前面板配筋计算 83

8.2.2沉箱底板配筋计算 86

8.2.3沉箱侧面板配筋计算 87

8.2.4沉箱后面板配筋计算 89

第九章 裂缝宽度验算 92

9.1最大裂缝宽度计算公式 92

9.2最大裂缝宽度计算 92

9.2.1沉箱前面板裂缝宽度验算 93

9.2.2沉箱底板裂缝宽度验算 94

9.2.3沉箱侧面板裂缝宽度验算 95

（1）外侧弯矩作用下 95

9.2.4沉箱后面板裂缝宽度验算 96

结语 98

参考文献 99

第一章 绪论

1.1吞吐量的发展

嘉陵江发源地为秦岭南麓，流经甘肃、陕西和四川三省另外还有重庆市。四川省广元市元坝区昭华镇以上为上游，昭华至合川为中游，合川以下至重庆朝天门为下游。其全长为1120千米途经22个县级城镇。可以知道嘉陵江途经了很多经济带。在另一方面航运是嘉陵江综合利用很重要的一项，嘉陵江上通甘肃和陕西陕，下接重庆，是沟通长江和西北的主要水道，也是四川省内河航运动脉之一。历史以来就是沟通南北的黄金水道。嘉陵江流域内有大小通航河道23条，营运里程共3600千米，占四川省通航里程30%，年货运量占四川内河航运年货运量的1/4。由这些数据可以看出嘉陵江这条航运通道对这三个省的经济发展有着重要的作用。

党的十六大提出了全面建设小康社会、加速社会主义现代化建设的宏伟奋斗目标，根据目标要求，到2020年全国国内生产总值（GDP）将实现翻两番，人均GDP达到3000美元，20年平均增长速度约为7.18%。在这个大环境下，近年来嘉陵江沿岸经济迅速发展，通过嘉陵江运送的货物正逐年的增加，本设计的嘉陵江南部码头的扩建项目真是建立在这个背景之下的。原来本地建有的1000吨级码头已不能满足逐年增长的货物吞吐量，因此在旧码头的下游新建的5000吨级件杂货码头。