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摘要:毕业设计分为六部分，分别为工程概况，设计依据和设计标准，基坑围护方案设计，基坑支撑方案设计，计算书以及基坑施工准备。研究了工程的施工环境及其周边地质条件。工程的设计依据以及规范。基坑的围护方案主要有钢板桩，钻孔灌注桩，地下连续墙，SMW工法以及高压旋喷桩挡墙。本工程选择地下连续墙作为围护结构。42556
基坑支撑的结构类型主要有对撑，角撑，钢筋混凝土环梁支撑以及组合桁架。
Abstract:Graduation design is pided into six parts, respectively for the engineering survey, design basis and design standards, design of foundation pit supporting scheme, foundation pit support design, calculations and construction of foundation pit ready to. Of engineering construction and its surrounding environment geological conditions, engineering design basis and norms, foundation pit retaining scheme mainly steel sheet pile, bored pile, underground continuous wall, SMW method and high pressure jet grouting pile retaining wall. In this project, the underground continuous wall is chosen as the retaining structure.Design of foundation pit support scheme, foundation pit support structure type mainly for support, gusset, reinforced concrete ring beam bracing and composite truss.
毕业论文目录
1 工程概况 1
1.1工程地质资料 1
1.2工程周围环境 1
2 设计依据和设计标准 3
2.1 工程设计依据 3
2.2 基坑工程等级及设计控制标准 3
3 基坑围护方案设计 4
3.1基坑围护方案 4
3.2基坑围护结构方案比选 5
4 基坑支撑方案设计 7
4.1支撑结构类型 7
4.2支撑体系的布置形式 7
4.3支撑体系的方案比较和合理选定 9
4.4基坑施工应变措施 9
5 计算书 11
5.1 荷载计算 11
5.2 基坑底部土体的抗隆起稳定性验算 12
5.3 抗渗验算 13
5.4 抗倾覆验算 14
5.5 围护结构及支撑内力计算 15
5.6 支撑强度验算 18
5.7 地下连续墙配筋验算 20
6 基坑施工准备 22
6.1 基坑施工的技术准备 22
6.2 基坑施工的现场准备 22
6.3 基坑施工的其他准备 24
1 工程概况
殷高路站位于殷高路以北的凇沪路东侧绿化带内，车站南端头井邻殷高路，北端头井邻国泓路，为中间地下二层的岛式车站。车站共设26个轴线，设7条诱导缝、1条施工缝。
整个车站均采用地下墙与钢筋混凝土内衬结构结合承载的形式，在使用阶段地下墙和内衬两墙合一，成为车站结构的主体部分。
主体结构施工工法：根据施工安排，殷高路站主体结构施工将在第一阶段全部完成，采用明挖顺筑法进行施工。
车站的顶板、中板、底板纵向坡度为2‰。