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3.3.2 消防过道
根据《高层民用建筑设计防火规范》 GB 50045-95 中4.3.1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其距离不宜超过80m。根据图3.2所示，建筑沿街长度为99.879m＜150m和96.234m＜150m且总长度为99.879+96.234=196.113m＜220m，因此符合规范要求不需要设置消防过道。
根据《高层民用建筑设计防火规范》 GB 50045-95 中4.3.4的规定消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。根据下图所示，文化体育会展中心的北侧和西侧的车道宽度皆为7m＞4m，南侧和东侧的车道宽度皆为4m＝4m。故符合规定要求。
图3.2 文化体育会展中心沿街宽度
3.3.3 消防水源地的消防车道
发生火灾时，高层建筑高位消防水箱的水只能供水10min，消防车内的水也文持不了多长时间。因此根据规定对于设在高层建筑附近的消防水池和天然水源(如江、河、湖等)，应设消防车道。根据图3.1所示，文化体育会展中心周围没有消防水池和天然水源，故符合规范要求无需设置消防车道。
3.3.4 尽头式回车场
根据《高层民用建筑设计防火规范》 GB 50045-95 中4.3.5的规定尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。根据图纸所示，文化体育会展中心周围的回车场半径符合国家要求。总平面消防车道图具体见图3.3，其蓝色虚线即为火灾发生时的消防通道，且此通道设置了消防回车场，更加方便了救援通道的疏散路线。
图3.3 总平面消防车道布置
4 防火分区设计
4.1 防火分区概述
所谓防火分区是指采用防火分隔措施划分出的、能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部区域(空间单元)。在建筑物内采用划分防火分区这一措施，可以在建筑物一旦发生火灾时，有效地把火势控制在一定的范围内，减少火灾损失，同时可以为人员安全疏散、消防扑救提供有利条件。
4.2 防火分区设计目的
由于火灾没有固定的蔓延方向和标准模式。而防火分区是根据火场特点，采用相应的防火措施，人为地阻止火灾向其他部位蔓延扩大，将火灾控制在一定的局部空间内，即基本的防火单元。其目的是控制火势蔓延，减少人员伤亡和经济损失。
大空间展览建筑的防火设计一直是非常重要的研究课题，由于这类建筑规模大、空间高、结构特殊，其消防设计在防火分区、安全疏散、烟气控制、结构防火保护、主动消防设施设置等方面对传统的“处方式”防火设计规范提出了挑战。
4.3 防火分区设计中存在的问题
本工程是文化体育会展中心，属于大空间展览建筑。大空间展览建筑是指建筑物内净高大于8 m的展览建筑，这类建筑通常大量采用钢结构或膜结构、功能玻璃幕墙、金属板材等作为构图元素，多以百余米的大跨度、数百米的超长度及十几米到数十米的室内高举架空间形式作为鲜明特征，其建筑结构的特殊性、空间规模的超大性、功能的综合多样性、火灾荷载的可变性和使用者群体状态的不确定性决定了这类建筑的火灾特性与普通建筑有着明显的区别，在设置防火分区时主要表现在以下几个方面的问题：