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【设计总说明】桥梁是为车辆和人群等跨越障碍所建造的一种建筑形体。近年来，中国的道路桥梁交通有了很大的进步和发展，更多的桥梁和隧道如雨后春笋般出现，越来越多的河流和山谷需要建造桥梁来跨越。 还有越来越发达的城市交通系统错综复杂，高架桥在错综复杂的城市交通系统中大展身手。杭州湾大桥等现代跨海大桥的建成，连接了相邻陆地，提供了交通的便利，促进了经济的发展。跨径 63m的云南南过境干道高架桥，是我国在 97 年建成的最大的简支梁桥。预应力混凝土大跨径连续梁桥在 80 年代中期发展迅速，一般情况下都采用悬臂施工，被广泛应用。云南省的六库怒江大桥就是典型的例子，它建成于1991 年的三跨连续梁桥，左右边跨 85m，主跨154m。同样的例子还有南京长江大桥之第二北汉桥，主跨跨径 165m，左右边跨为 90m，于 2001 年 7 月竣工。连续梁桥常用的施工方法如下：方法一是顶推施工法；方法二是整体支架浇筑法；方法三是移动模架逐孔浇筑法；方法四是简支转连续法；方法五是悬臂法；也是最常用的施工方法之一。科技水平的提高以及社会知识文化水平的进步，多类外形优美，具有多种功能的现代化大桥、 大跨径桥梁和跨越江河湖海的特大型桥梁像雨后的春笋一样陆续竣工。我们国家的建造桥梁和隧道的技术水平和桥梁的规模和数量，都已经是世界先进水平，排行靠前。中国已经建造完毕并且竣工的公路桥梁有55万多座， 其中梁式桥型占了95%以上。从这一点可以看出，我们中国的公路交通中桥梁的常用结构形式就是梁式桥。 梁式桥梁的类别很多， 按照不同的类别可以分为很多种， 比如根据结构形式，梁式桥有连续梁桥、简支梁桥、T 型刚构桥、悬臂桥等；根据截面形式，梁式桥有箱型梁桥、T 形梁桥、桁架梁桥等。由于我国社会经济水平的一直变强，桥梁施工的经验也一直积累，各类桥型施工的技术有了空前绝后的进步。 国家的桥梁工程施工技术能力首要显现了这个国家的工业发展实力和社会经济发展水平， 所以说国家整体经济发展水平和桥梁工程的施工技术的进步和发展有着非常密切的关系。1949 年新中国成立后，我国的桥梁工程施工技术在几十年间得到了非常迅速的发展， 我国的桥梁设计水平不断提高，更加科学严谨，各类工业材料制造技术不断提高，有了这些优良的材料，优秀的施工技术和工艺水准，桥梁工程设计图纸才得以转变成了实际工程。同理，桥梁工程施工技术的快速成熟和发展，即使得桥梁工程设计水平提高，又让桥梁工程结构的设计愈加美观。本设计的主要设计内容是苏州市和平桥设计(连续梁桥） 。本设计中包含三个桥型方案，方案一是预应力混凝土连续梁桥；方案二是简支梁桥；方案三是 T形刚构桥，综合考虑，个人认为方案一是最佳方案，应当采用。此桥采用主孔跨径 60m 的三跨变截面连续梁桥，对于箱形截面梁，边跨与中间跨的跨径比值为(0.5~0.7):1,结合悬臂施工的要求,取边跨跨径 40m。 本设计桥型方案是两幅相同且独立的桥跨结构，其中单幅桥都采用单箱双室的箱形截面梁。对于曲线形变高度连续梁桥，支点梁高取用 H=3.5m，中跨的跨中梁高取用 h=2.3m 梁底曲线:从与截面内力的配合和美观方面来看，选用二次抛物线梁底曲线。对于桥面铺装，本设计桥型取用 80mm 的混凝土作为桥面的铺装层，选用 50mm 的沥青混凝土作为磨耗层，桥面铺装总共 130mm 厚。主桥主墩基础采用 12 根φ=1500 的钻孔灌注桩；承台厚度取 2.5m；为了减轻水流对桥墩承台的冲击力，将两承台横桥向外侧边缘形状设计为圆弧状，主桥桥墩采用双柱式墩身。全桥被对称的划分为 140 个单元，利用电算程序计算恒活载以及各施工阶段内力并且验算各个荷载组合下的应力。施工方法采用一次落架。57186
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【毕业论文关键词】 连续梁桥；悬臂施工；预应力。