位 3。35m。

构件名称 材料 施工方法 断面形式及尺寸

桩 预应力钢 筋混凝土 预制 600600 空心方桩 空心直径 300

单桩桩帽 钢筋混凝

土 现浇 平面尺寸 15001500

高度 800

叉桩桩帽 钢筋混 凝土 现浇 平面尺寸 25001500

高度 800

横梁 预应力 叠合梁 花篮形断面。预制部分为

钢筋混凝 T 形断面，顶高 1020，底

土 宽 600。高度 1200；现浇部 分为矩形断面，宽度 600，

24m 跨

预应力

叠合梁 高度 800

预制部分为矩形断面，宽

装卸桥路 侧轨道梁 钢筋混凝 土 度 800，高度 1200；现浇 部分也为矩形断面，宽度

连系梁 预应力 叠合梁 740，高度 500

预制部分为矩形断面，宽

钢筋混凝 土 度 600，高度 1200；现浇 部分也为矩形断面，宽

面板 预应力 装配式整体 540，高度 500

厚度 500，在横梁上搁置

钢筋混凝 土 板 宽度为 180，在纵梁上搁置 宽度为 30

面层 混凝土 现浇 厚度 150

4。4 作用分析

4。4。1 永久作用 码头的结构自重力计算时，钢筋混凝土的容重：=25KN/m³、混凝土：=24KN/m

4。4。2 可变作用 包括堆货、起重和运输机械荷载、汽车铁路、缆车、人群、船舶、风、浪、水流、 施工荷载、可变作用引起土压力。根据《港口工程荷载规范》，本毕业设计主要 考虑的以下几项：

（一）堆货均布荷载 前方承台：30KPa 后方承台：60KPa

（二）流动机械荷载 集装箱装卸桥； 两机最小间距 3m；文献综述

巴拿马型 38m-41t 装卸桥(轨距 24m)； 轨距：24m；每只腿 8 个轮子。外伸距：38m。 轮压工作状态：海侧 430KN/轮，路侧 370KN/轮。 集装箱正面吊：

满载时： 前轴轴压：880KN

后轴轴压：180KN

轮压接地面积：单前轮（长×宽）0。46×0。48mm²

单后轮（长×宽）0。46×0。20mm² 集装箱拖挂车：

满载时荷载分配：拖头：前轴 40KN 后轴 200KN

挂车 320KN

单轮接地面积：（长×宽）0。28×0。10mm² 双轮接地面积：（长×宽）0。28×0。20mm²

（三）船舶作用荷载

①作用于船舶上的风荷载 作用在船舶上计算风压力：

Fxw =73。6×105 AxwVx2