城市燃气已有一百三十年历史,特别近二十年来;各城市都在加紧建设燃气互程,燃气已成为城市必不可少的基础设施和现代化的标志。据报导,现有燃气设施的城市达三百余个,占全国城市总数60%以上,燃气类别有天然气。人王煤气。液化气。矿井气和互业余气,其中使用液化气的城市达150多家,燃气用量。用气人口尔占论文网相当大的比例。本文简迷液化气供应现状与扩大应用的探讨。
1。液化气在城市燃气构成中的地位
1。1概述
八十年代,随着石油化互迅速发展,城市已广泛使用液化气,数量也不断增加,现年用液化气达300余万吨,为七五“计划末期的四倍,液化气除由国内炼油厂供应外,进口递增量更大,形成了液化气多渠道来源的市场绝济。沿海广东。福建。海·南i上海。斯江。江苏等城市已新建液化气码头及赊运基地二十多个。液化气用途也在扩大,技术装备水平已接近发达国家。但是,在发展液化气中,存在分散经营。规模较小。设备利用率低。不合理使用以及经济效益低等问题,这类问题需有关各方综合研究予以解决。
1。2液化气在城市燃气构成中占有的比例:
国际上大城市燃·气在能源和燃科构成中的比例一般占25%以上,如美国的%。独联体29%。加拿大27%,而且优先选用天然气:(或进口液化天然气)为主气源,液化气为辅助气源,如巴黎。·纽约;东京等;而中。小城市以及无天然气供给条件的城市以购入液化气为主气源,如新加坡。泰国。日本等国家城市。分折城市燃气现状,特大城市北京。天津首以液化气为主气源,现以发展天能气和人工煤气;上海以人王煤气为主气源,液化气为辅助气源,九五“时期规划引进天然气。部分大。中城市以人互煤气或天然气与液化气同时发展,但有相当多的城市则以液化气为唯一气源。
根据城市燃气的发展方针,在相当长时期内仍采用人王煤气。天然气。液化气。矿井气及其它燃气。一个城市的气源选择,应本者因地制宜。合理使用“的原则。一起,特大。大农市应尽早实现燃气化,实施途径是有条件引进天然气应优先选择,无条件应发展人工煤气为主,城外。市内非输气管冈区域可采用液化气;中等城市,无外界气源利用或自建煤气厂条件的可优先选择液化气;小城市。城镇条件许可应优先选择液化气。
城市自建煤气厂应综合考虑原料来源。制气方式。输配级制。用户对象及比例等技术。经济指标,量入为出,适当发展,以减少经济亏损。对具有液化气资源的城市,包括具备液化气进口码头与基地的城市,应考虑向省内或临近城市区战供气,以扩大经营规模,提高经济效益。
总之,液化气在城市燃气构成中占有一定比例,其比例值与主气源规模有关,在实施城市燃气化时应统筹考虑。
2。液化气在城市燃气中应用范围
随着液化气资源的充沛,在城市燃气中应用范围也在扩大,除由以往的单一气瓶供应用户,已扩展到人工煤气。天然气等领域,按国内外的应用情况,可列举如下:
2。1直接供给:
液化气采用气瓶。贮槽。区域气化直接供给用户,如家庭。营业。工业。发电。热泵。车用等。
2。2掺混供给:
液化气气化与空气掺混成不同出例的混合气供应。用于天然气的代用。过渡。调峰或事故应急气源;人工煤气的代用。调峰机动气源;寒冷,液化气质量较差地区,采用管网供给用户。
2。3人工煤气气源(或制造代用天然气):
液化气作城市人工煤气制气原料或增热气源,一般与热值较低燃气按一定比例混合,达到城市燃气的热值标准。也用于烃类转化炉制造代用天然气。
2。4应用情况:
液化气的应用,主要是第一类,而第二。三类仅是近十年在发展应用。国外在这儿方面部已普遍使用。如日本19.93年液化气总洛费量;2000万吨,占总能源的5%,其中进口1565万吨,国内生产量465万吨,每年递增2%以上。用途中:家庭用量占670万吨,城市煤气气源占285万吨,汽车占185万吨。日本民用燃气普及率为98%,其中使用液化气的用户超过60%,达2275万户。液化气市场已趋于成熟,但在某些行业中的应用尚未起步,如车辆使用液化气作燃料。液化气空调。热泵。工业。电厂使用液化气的开发和应用等。
3。扩大应用的探讨
3。1改变单一瓶装供应,采用多种供应方式
液化气瓶装供应除具有灵活性,发展快等优点外,存在较多不安全因素,因而已在推进瓶组气化。小区气化。掺混等多种供应方式的发展,其适用原期如下:
3。1。1气化:
气瓶供应的液化气由自身湿热吸收外界环境热量而气化,如需强制气化则以热水。蒸汽和电为热能。
中。小型规模(液化气4吨/小时以下)一般采用热水作热能;
大型规模(液化气4吨/小时以上)一般采用低压蒸汽作热能;
单独住宅包括小型用户供气(液化气200公斤/小时)也可采用电作热能。
3。1。2掺混:
气态液化气与空气或低热值燃气的混合一般采用引射。混合阀或混合比例同等混合器。其中:中。低压与中。小规模的混合气一般采用引,射式(文丘管),气量调节0-100%,喷嘴调节20-100%,混合气权限。压力0。25Mpa,引射比固定。混合阀与混合比例阀一般用于高。中压,大。中规模的混气,气量调节。混气比例可0-100百分号,混气压力决定于选用的空气压缩机(或鼓风机)与低热值燃气的压力,混气压力一般为0。07-1。05Mpa
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