探析郑渝高铁对南阳旅游业发展的影响及对策

中图分类号:F592文献标志码:A文章编号:1673-291X(2015)15-0241-02

引言

郑渝高铁是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道,2015年开工建设,途经南阳,对解决豫西南城市交通论文网困局具有重要意义,提升南阳综合交通枢纽地位,为沿线地区游客来宛旅游提供极大便利。

一。南阳旅游业现状分析

南阳位于河南省西南部。伏牛山南麓,介于秦岭和淮河之间,历史文化底蕴深厚,旅游资源丰富。

随着南阳经济的快速发展,交通运输系统日益完善,南阳市政府又适时把旅游业作为重点产业,加大对旅游业的资金扶持和投入,加强对旅游服务基础设施的建设和完善,使南阳的旅游业得到了迅猛发展,尤其是国家重点工程――南水北调中线工程丹江水库的建设开发,使南阳成为新的旅游目的地。但是,面对蓬勃发展的旅游业以及旅游者日益多元化的旅游需求,南阳旅游业存在经营分散。旅游企业各自为战。规模小的问题,区域整体竞争力薄弱,丰富的旅游资源整体优势没有得到发挥。在这一背景下,郑渝高铁的建设对促进南阳旅游业转型是一个利好的机遇,促进南阳旅游业搭上高铁旅游“列车而逐步实现资源整合。区域联动发展。

二。郑渝高铁对南阳旅游业发展的影响

(一)重塑南阳旅游交通格局

郑渝高铁的建设极大地提高了南阳旅游的可进入性,重设了从郑州到重庆之间南阳的地理位置,提升区位价值,促进南阳旅游从过去的因交通中转而停留的短暂旅游转变成因交通便捷可达而进行的专程旅游,减少了成为中转旅游地的可能。诸如郑州。重庆这样的大城市较于沿线城市的区位优势也在一定程度上被削减,沿线间的城市也将得到新的区位定义。

(二)拓宽旅游客源市场

郑渝高铁不仅能促进南阳旅游客流量的增长,还将助力旅游消费人群。旅游产品。旅游形式的转变。南阳现有的旅游客源市场以观光游览为主,通过郑渝高铁的开通运营,还可以吸引商务客源,商务旅游。会议旅游。会展旅游也将随之涌现。另外,以家庭为单位的自助旅行及以高端消费者为主力军的散客游,也将成为高铁时代下最具价值的潜在消费人群。中高端商务。休闲人员极易转化为高价值游客,对南阳调整旅游产业结构十分有利。

(三)提升区域联动发展的可能

南阳旅游景区群是一个区域级旅游节点,吸引力一般,覆盖面不广,集中性较强,但以南阳为节点的流入客源地和流出目的地主要为周边相应或更高等级的旅游节点。重要的旅游接待点,如郑州。信阳。襄阳。武当山和西安。南阳处于这几个城市的中间位置,到任何一个城市交通都很方便,因此南阳和这些城市的旅游地存在联动开发的可能性。通过郑渝高铁沿线旅游地合作,可以实现借鸡生蛋,大大增强南阳在全国客源市场的吸引力。

(四)引发价值链趋同负效应

郑渝高铁全程运行只需5个小时左右,这直接导致沿线旅游地外部环境趋同,外部环境趋同可以导致旅游地产业价值链战略趋同的负效应。郑渝高铁沿线旅游地产业多数处在相同产业价值链上,它们拥有基本相似的交通环境和基本相同的客源供应渠道,对市场信息的掌握也基本相同。当旅游地面对相同的机遇和威胁时,就会做出基本相同的应对决策,导致产业链上横向战略趋同性,严重削弱错位竞争优势,增加了旅游地抗风险的脆弱性。

(五)引发同城效应“

由于高铁运行速度快,使地区。城市之间的差异均等化,同城效应“愈加明显。外地人到南阳来旅游更加方便,但能否留住游客,还是个未知数。与郑州。重庆两个城市相比,南阳在争夺高铁游客群体方面还存在一定劣势,一旦不能留住游客,南阳将有可能沦为郑州与重庆之间的旅游景点,从而影响到餐饮。住宿。娱乐等其他产业。

(六)催生新的高铁旅游产品

南阳不仅要把郑州人和重庆人吸引过来,更要把到郑州和重庆旅游的游客吸引过来,做郑州和重庆的旅游集散地和目的地。利用高铁全面推介高铁旅游产品,启动高铁旅游宣传促销工程,围绕高铁策划旅游活动和旅游产品,如乘高铁,游南阳……“一旦高铁为南阳带来更多的客源,南阳城市旅游交通也将迎来新的机遇,如公交进行针对性的线路调整,促进南阳旅游专线列车的效益和运营。

三。发展对策

(一)整合旅游资源,实施精品名牌战略

要突出一山(以宝天曼为主的伏牛山)。一水(南水北调中线工程渠首)。一恐龙(西峡恐龙遗迹园)。五圣人“4个世界级。国家级品牌打造,形成南阳旅游的核心吸引物和龙头。完善配套设施,优化景点组合,进一步彰显生态游。探秘游。渠首游。山水游“四大特色亮点,初步形成具有核心竞争力的旅游精品集群,使各区域旅游资源得到合理开发和有效利用。根据南阳与周边旅游资源的关联性特点,可逐步推出与周边地区合作的旅游线路。如三国线:北接许昌。南连襄樊,境内有武侯祠。博望古城墙遗址和新野的三国景点;宛洛线:自南阳经鸭河口水库。尧山等到洛阳,连结中原旅游区;宁西线:东连信阳鸡公山避暑胜地,经桐柏淮源景区。南阳市区。镇平菩提寺。内乡县衙。南阳恐龙蛋化石遗迹直达古都西安;南武线:自南阳经邓州梵塔。丹江口水库抵达武当山等。

(二)完善城市功能,提升城市形象

构建一山一水一卧龙“的三大空间布局,独山。白河和卧龙岗。卧龙岗是南阳的文化地标,要加快开发与卧龙文化相关的旅游项目。同时,大幅度改造提升独山风景区;进一步优化白河两岸城市建设规划,精心打造沿河城市景观带。打造以武侯祠为中心的三国文化历史街区。以汉画馆为中心的汉代文化历史街区。以医圣祠为代表的养生文化历史街区和以南阳府衙为中心的官署文化历史街区。加大城市基础设施建设和城市管理力度,塑造天蓝地绿。路畅灯明。文明有序。和谐安定的城市形象。成立旅游集散中心,形成综合的服务产业链,从景区。酒店。餐饮。购物更多方面的基础设施进行完善。

(三)加强宣传促销,积极开拓客源市场

南阳景点游客来自省内的占89。5百分号,外省游客只占11。5百分号,这与南阳市旅游资源的档次极不相称。因此,必须大力搞好宣传促销。旅游管理部门与旅游企业要联手合作,以品牌树立形象,积极灵活地采用多种促销渠道,高密度。大范围地进行宣传,同时强化主打产品,利用现代化信息技术,以境内外重点旅游交易会为载体,以省内会展。赛事。节庆活动为契机,将南阳特色品牌推向国际和国内,开拓国际和国内市场。要充分利用各种媒介宣传南阳,如广播。电视。报纸。期刊等传统媒体以及网络。3G。4G等新兴科技,让南阳特色旅游资源通过不同形式展现给世界。

(四)突破产业升级瓶颈,加强区域合作

南阳发挥交通优势,加强旅游区域合作发展之路,到周边武汉。西安。郑州等地举办南阳旅游推介联谊会,以旅行社为纽带,推出旅游区域合作优惠政策,建立旅游区域合作联动机制,实现优势互补。产品互推。市场互动。利益共享。第一,突出特色,开设专项旅游产品,形成旅游核心品牌;第二,加强沿线旅游地合作,合理安排旅游地角色,实现高铁沿线旅游链;第三,加强区域合作必须坚持政府主导原则,各地方政府应采取积极主动的态度,加强沿线地区政府的联系。沟通和合作,通过友好协商达成战略合作意向,共同发展,形成一个区域旅游联盟。

探析郑渝高铁对南阳旅游业发展的影响及对策