1.1.2.2国内研究综述

因为我国还是处于发展中阶段，对于服务供应链的领域还是刚刚接触不久，与国外相比，我国的起步比较晚。而服务业作为经济体系的热门产业，其发展前景是相当可观的，所以更需要，也更值得学者们去进行深入探究。服务供应链完整模型的建立，建模的优化方法，张大陆等人给出了他们的方案[14]。鉴于各式各样的服务性行业，所涉及的范围非常广，可以通过服务供应链的方式来提供工作效率。关于涉及旅游服务供应链中的主要环节协调问题，张晓明等人通过报童和博弈两种模型进行了研究[15]。高志军，闫秀霞，田宇等学者认为物流服务供应链是物流服务由提供方到需求方的网链式结构[16]，包括物流服务集成商、供应商和分包商以及用户等企业和个人构成[17]。王玖河等学者以港口企业为分析目标，构建了与研究行为和利益分配为要素的新模型[18]。在供应链的运行过程中，相互合作，风险共担，资源共享，以供应链整体的利益为主，从而实现共同发展，共同受益的目标。整个物流服务供应链是以物流服务集成商的物流服务集成能力为核心，各个企业配合集成商的合理安排，提供的物流服务满足需求方的要求，为物流服务供应链带来收益。

我国学者对物流服务供应链的研究，在狭义的物流服务供应链的基础上有了自己的发展并逐渐形成了广义的物流服务供应链。认为物流服务供应链不仅仅包括供应商到集成商再到最终客户的链式结构，所有在供应链中做出自己贡献的企业都是物流服务供应链的一部分包括提供信息、技术和运输支持的供应商等企业都是我国学者的研究对象。