2  物流发展的现状分析

日文资料中的物流“logistics”一词源于二战，由日本人从美国引入。现代物流的定义是指按照客户的需要，将半产品、产成品通过运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等活动，及时、准确、安全地实现从生产供应地向需求地转移的服务过程。

2。1  发展历程

“物流”这个名词出现时物流这一社会经济活动已经存在很久了，它是一种从人类社会开始有产品交换行为就存在的活动。但是“物流”这一概念正式出现是在《流通时代》一书中，由美国学者Ralph Borsodi首次提出Logistics这一称呼。但直到二战后，物流的衍生词LM(Logistics Management后勤管理) 和其产生的一些新概念才逐渐渗透到工商领域，而后得以被各国的实业界和理论界广泛应用。

（1）国外物流的发展

物流的发展，按时间顺序可大致从社会、经济、物流及物流学科的发展特点四个方面进行分段：

①第一阶段：二十世纪初至二十世纪50年代；论文网

②第二阶段：二十世纪60年代至二十世纪90年代；

③第三阶段：二十世纪90年代至今。

（2）国内物流的发展

自1949年新中国成立以来，我国物流不断发展，大概可以分为四个阶段：

①第一阶段：从1949年到1965年，为物流发展初期阶段；

②第二阶段：从1966到1977年，为物流发展停滞阶段；

③第三阶段：从1978年至1992年，为起步阶段；

④第四阶段：从1993年至今，为现代物流起步阶段。

人类对于物流的认识是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映，因此，物流这一概念也是处于不断演进状态的，从传统意义上的实物配送PD转变到今天的现代物流Logistics。

2。2  管理层次

不同物流活动的管理层次对企业的影响也不同，根据其对企业的不同影响广度和深度，大概分成三个层次：战略层次、策略层次和操作层次。但因为各管理层次下的物流活动内容不同，是以各层次的着重点也有所不同。

战略层次的物流管理活动的决策多由企业最高层的经理、甚至是董事会从整体角度进行考虑。一般来说，其决策的内容在未来很长一段时间内都会对企业大部分的部门造成影响，而且往往这种决策下物流活动也需投入较多的人力、财力。

策略层次的物流活动决策多是由各部门的经理根据企业的总体战略作出来的，只在本部门内执行，因此影响面和影响时间要低于战略层次。

操作层次的物流活动是最低的一个层面，基本就是工作人员按照自己部门负责人的要求按部就班地进行业务操作，影响力较小。

2。3  基本分类

现今，物流活动发展甚快，不知不觉已经渗透到了社会经济的众多领域，各个领域也都根据自身特性而成立了不同类型的物流。由于目前对于物流并没有统一的划分标准，所以本文只是在综合了许多学家、学者的看法后罗列的一些被大多数人所引用、所赞同的划分方法：

（1）从物流研究范围可分为宏观物流和微观物流

（2）从物流活动的空间范围可划分为地区物流、国内物流和国际物流

（3）从其涉及的领域可分为军事领域、生产领域、流通领域及生活领域的物流

（4）从物流发展的历程方向可划分为传统物流、综合物流和现代物流

（5）从系统性质方向可划分为企业物流、行业物流和社会物流

（6）从提供服务的主体角度可分为第三方物流和生产企业内部自营物流