（二）物流配送中心分类

1、根据建立者不同分类

（1）制造商型配送中心

此类配送中心，以制造商为主体，由制造商投资建立。企业产出原产品，由配送中心进行下一级的运输。这样可以降低生产链的流通费用，并且对于产品的出厂到运输包装的流程便于企业自己控制。

（2）分销型配送中心

这是由进行产品分销的分销商进行投资建立。分销商是处于供应链中游的企业，通过收集上游流通过来的产品，向下游继续流通。所以，分销商型配送中心主要通过将产品集中整合，进一步参与到商品的销售当中

（3）专业型配送中心

这类是由第三方的专业物流公司投资建立的。愈来愈多的公司将自身的非核心业务比如物流进行外包，以便更好的致力于自身的主营业务。这类中心具有很强的配送能力，对地理位置要求较高。由于此类配送中心现代化程度较高，所以能够提供优质的物流服务。论文网

2、根据功能分类

物流配送中心的主要功能有储存，装卸，运输等。有些配送中心，规模较小，功能比较单一，所以根据运营主要的功能不同，可以分为：

（1）流通运输中心

它的主要功能为货品的运输，把货物聚集整合，重新分拣，在此类配送中心，货物只会短暂停留，便被传送到下一级目的地。

（2）加工处理中心

此类配送主要进行商品流通过程进行简单的加工处理流程，流程结束再集中运输。

（3）存储配送中心

此类配送中心与仓库非常相似，主要表现为存储职能。没有任何指引会让管理者陷入不一致的决策过程。为了避免这种情况,企业需要制定和实施特定的指导方针,以帮助决定什么时候存货,何时不存货。制造企业按照给定的生产计划表进行生产时，进行原材料采购时，需要保持一定的安全库存，通过储配送中心的支持辅助，可以有效提高企业生产计划的可行性。

3、根据服务范围分类

企业根据自身能力，决定其业务范围。不同的物流企业，其服务的范围也不同。

（1）区域配送中心

此类物流配送中心具有较强的物流服务能力，在国外，这种配送中心较为常见。特点是存储能力强，服务用户类型繁多，运输量大。多个区域配送中心相互联系，可以形成巨型物流运输网络，此类配送中心将物料运输到里需求点最近的区域配送中心，再向需求点运输。

（2）城市配送中心

此类物流配送中心主要是为某一特定城市提供专业的一体化物流配送服务，服务范围较小。城市有着完善的公路交通网路，此类配送中心多采用汽车配送，运输距离较短，对最终用户的响应较为迅速。这一类配送中心实现了多品种产品、小量多批、多级不同用户的服务。

（三）物流配送中心选址的原则

选址，是建筑地理定位和企业物流系统有机结合的开始。如何合理的选址，要考虑的原则诸多，要慎重决策。经过归纳，将选址原则分为以下几个:

1、协调性原则

选址的目标既要考虑与区域社会经济相适应，还要符合国家多级物流网络的建设规划，目前我国正在大力建设基础运输设施，配送中心的选址也应与我国运输网络的发展方向保持一致。系统需要采取目标整合。利益协调等措施，从而使内部消耗达到最低。同时，建筑内部设施的相互协调性也十分重要。

2、适应性原则

选址区域应符合公司的经营理念。物流产业不是一级主动型产业，是为当地的工商企业提供下一级的服务，所以配送中心的选址建设应该配合当前区域的主要发展战略和经济规划，同时要考虑当前区域的资源分布，并与资源分布相适应，还要符合国民整体的经济社会发展方向。