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Q为总管道平均设计流量（kg/s），Q=Q12；
P为围护结构承受允许压强（Pa）。（p=1500 ）
5.5.3 估算管网管道直径
根据七氟丙烷初选管径公式估算管网管道直径，即：
a)当Q>6.0kg/s 并且Q<160.0kg/s时
管径上限= ； 管径下限=
b)当Q≤6.0kg/s时
管径上限= ； 管径下限=
（1）机舱上部分
35段主干管管道直径估算
管径上限= ；
管径下限=
选取外径为140mm壁厚4.5mm的DN 125规格不锈钢管道。
56段支管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
选取外径为114.3mm壁厚4mm的DN 100规格不锈钢管道。
67段支管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
选取外径为89mm壁厚4mm的DN 80规格不锈钢管道。
67’段支管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
选取外径为76.1mm壁厚4mm的DN 65规格不锈钢管道。
78段支管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
选取外径为71.6mm壁厚4mm的DN 65规格不锈钢管道。
89段支管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
选取外径为48.3mm壁厚3.5mm的DN 40规格不锈钢管道。
7’8’段支管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
选取外径为48.3mm壁厚3.5mm的DN 40规格不锈钢管道。
储液瓶出流管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
储液瓶释放阀孔径要求大于33mm，小于66mm。
（2）机舱底舱
主干管管道直径估算
管径上限= ；
管径下限=
选取外径为60mm壁厚3.8mm的DN 50规格不锈钢管道。
56段支管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
选取外径为48.3mm壁厚3.5mm的DN 40规格不锈钢管道。
67段支管管道直径估算（因Q67=4.9kg/s，需用）
管径上限=
管径下限=
选取外径为42.4mm壁厚3.5mm的DN 32规格不锈钢管道。
储液瓶出流管管道直径估算
管径上限=
管径下限=
储液瓶释放阀孔径要求大于36mm，小于71mm。
5.5.4 计算充装密度
充装率：（5.19）
Vb—储存容器的容量（m3），120升贮液瓶为=0.12 m3；
（1）机舱上部分
（2）机舱底舱
5.5.5 计算管网管道内容积 （5.20）
其中：Vp为管道内容积（m3）；
LP为支管长度（m）；
Nd为管网计算管段的数量；
k为管道单位长度的容积（m3/m）。
（1）机舱上部分
依据图2.2管网布置图以及选取的管道通经进行计算：DN125管总长为7.5+35(集气管)米；DN100管总长为4米；DN80管总长为7米；DN65管总长为21米；DN40管总长为18米。
（2）机舱底舱
依据图2.2管网布置图以及选取的管道通经进行计算：DN50管总长为6.5米；DN40管总长为10米；DN32管总长为12米。
5.5.6 选用储瓶增压压力
根据设计采用4.2MPa的储瓶，P0=4.3MPa（绝对压力）。
5.5.7 确定全部储存容量内的气相总容积
（5.21）
其中：V0为喷放前全部储存容器内的气相总容积（m3）；
N为灭火剂储瓶数；
Vb为储存容器的容量（m3）；
η为充装率（kg/m3）；
γ为Novec1230液体密度（kg/m3），（25℃时，为1600）。
（1）机舱上部分
（2）机舱底舱
5.5.8 计算过程中点储瓶内的压力
（5.22）
其中：Pm为喷放“过程中点”储存容器内压力（绝压，MPa），（绝压=表压+0.101MPa）；