目录

1 绪论1

11 课题的目的1

12 课题的意义1

13 课题在国内外研究的情况及发展趋势1

131 钼酸盐、钨酸盐钝化1

132 稀土盐钝化3

133 硅酸盐钝化4

134 锆盐、钴盐钝化4

135 有机钝化5

14研究无铬钝化工艺存在的问题6

2 硅酸盐钝化的技术原理8

21 钝化成膜的机理8

22 钝化溶液中各组分的作用8

221 硫酸的用量8

222 过氧化氢的用量8

223 硅酸钠的用量8

3 工艺研究方法9

31 工艺研究方法9

311 氯化钾镀锌工艺的确定9

312 钝化液的工艺研究9

32 性能测试、试验方法9

321 钝化膜性能试验方法9

4 研究实验11

41 实验仪器、试剂、材料 11

411 主要实验仪器11

412 材料和化学试剂11

42 镀锌层的制备 11

421 镀液的配置11

422 钝化用试片的电镀11

43 钝化膜的制备12

431 钝化液的配置12

432 钝化液的配置12

433 钝化膜的制备12

5 实验结果及讨论13

51 钝化液的组成13

52实验结果讨论13

521 硅酸钠的含量对钝化膜的影响13

522 过氧化氢含量对钝化膜的影响14

523 过硫酸钾含量对钝化膜的影响14

524 硫酸含量对钝化膜的影响15

525 硫脲含量对钝化膜的影响16

53 工艺条件的影响17

531pH值17

532 温度17

533 钝化时间的影响18

54 钝化膜性能19

541 镀层的指纹测试19

542 镀层结合力的测定19

543 镀层耐腐性的测定19

6 结论20

致谢21

参考文献22
1 绪论1.1 课题的目的在运用络酸盐对镀锌钢板进行钝化处理以后， 此时其将形成具备较好外观以及耐腐蚀性的钝化膜。但因为六价铬伴有剧毒，很大程度上会危害人体健康以及环境。为实现对上述不良影响的消除，有必要对其替代品进行探寻。1.2 课题的意义镀锌具备诸多优势，如良好的抗蚀性以及成本较低，因此在针对钢材开展的防腐处理工作中，镀锌这一方式运用相对较多。其方式可分为两种，即热镀锌以及电镀锌，结合相关资料来看[1]，二者的年产量分别达到五千万以及两千万吨左右。在汽车行业快速发展的同时，镀锌钢材对应的需求量也日益提升。自上世纪末开始，全球镀锌板产量的增长速度维持在年均百分之三左右，且欧洲以及北美等地的需求更大。处于干燥空气之中的锌，往往很少发生化学反应，若此时其所处的环境相对潮湿，或其中有氧气、二氧化碳存在时，则将有一层薄膜出现于锌的表面，对此加以保护。锌的电负性极强，其可针对钢铁基体发挥一定的阴极保护作用，因此就钢铁而言，镀锌层属于一种带有防腐性的镀层[2]。此外，镀锌层针对油脂类的耐蚀性能也极为突出，如煤油等。因此，若此时气候或工业环境条件相对恶劣时，对应的管道以及零部件则可由镀锌层来保护，也可对和煤油等接触的管道、设备等进行保护[3]。但锌其具有极为活泼的化学性质，不论是处于碱性、还是酸性环境，出现腐蚀的可能性较大，且和硫化物也容易发生反应，由此导致腐蚀现象的发生，使得白色腐蚀物出现于锌层表面，暗黑色这一颜色不仅对外观产生影响，此外也会使得其耐蚀性受到破坏。 且在锌的腐蚀方面， 往往是先有氧化物以及氢氧化物形成，且若溶液接近中性时，其可能和二氧化碳产生反应，由此生成碱式碳酸锌或是碳酸锌。为实现其耐蚀性能的提升，则需对镀锌层开展钝化处理工作。