2.1 技术可行性 3

2.1.1 C#发展及特点 3

2.1.2 Microsoft SQL Server 2005 Express版本介绍 3

2.2 经济可行性 4

2.3 操作可行性 4

3 需求分析 5

3.1 功能需求 5

3.1.1 系统目标 5

3.1.2 功能分析 5

3.1.3 系统层次模块图 5

3.2 系统性能要求 7

3.3 运行环境 7

3.4 流程图 7

4 总体设计 14

4.1 系统代码架构 14

4.2 数据库设计 18

5 详细设计与实现 23

5.1 登录功能 23

5.2 系统模块 26

5.3 车辆档案管理模块 28

5.4 登记卡管理模块 33

5.5 系统配置模块 38

5.6 用户管理模块 41

6 系统测试 43

6.1 软件测试基础理论 43

6.1.1 软件测试定义 43

6.1.2 软件测试基本概念 43

6.2 软件测试目的 43

6.3 系统测试 44

6.3.1 系统各个模块测试用例 44

6.4 测试报告 47

7 结论 48

7.1 完成情况 48

7.2 进一步研究 48

7.3 心得体会 48

致谢 50

参考文献 51 

1 绪论

随着信息技术的快速发展，互联网创造了无限的信息资源，信息技术的广泛应用已改变企业的经营方式、管理方式和服务方式，信息化是现代物流业发展的迫切需要和重要标志，物流堆场管理作为物流公共信息系统的一部分，要实现现代化物流，关键的一步是要实现车辆在堆场的管理，在此基础上实现车辆信息管理。传统的依赖手工方式的记录数据的管理方式已经阻碍了现代物流的发展脚步，传统记录数据的方式效率普遍较低，出错率较高，无法对数据进行有效的、规范的管理，若是数据量较大的话查找数据将会比较困难，数据准确性、安全性相对较差，企业引进新的信息技术管理平台的趋势已经无法阻挡。这就要求建设自动化的车辆识别系统，来实现车辆信息的管理。