1.2 研究现状

1.2.1  国内研究现状

1.2.2  国外研究现状

1.3  本章小结

本章第一节主要是对该课题的背景进行简述。工程量项目清单计价模式真正贯彻了国家当前工程造价体制改革“政府宏观调控、企业自主报价、市场竞争形成价格”的原则，是一种真正适应市场经济体制的工程造价计价模式[ ]。其本质是‘控制量、放开价”，使价格市场化。第二节则是对国内外路基工程检测项目清单计价的研究现状进行讨论。同一个建设项目，同样的工程数量，各投标单位以各企业内部定额为基础所报的价格不同，反映了企业之间的不同特点和个别成本的差异，体现出了市场的竞争性。但由于缺乏行之有效的操作方法,才造成工程量清单计价模式推行过程中的一些问题，因此就需要完善各种基础性配套工作，假以时日的积累、各方人员的努力和积极配合，最终在我国形成完全由市场定价的工程造价计价模式，与国际惯例全面接轨。

对于计价价软件来说，提供符合国内现有项目清单计价方式的功能软件，通过计价软件的功能帮助用户简单快捷完成某项目工程清单计价并自动生成报价单，将是计价软件在未来的发展趋势。而在铁路的路基工程检测与检测维护上，使用这种计价模式并通过本次设计开发出的系统软件可以直观方便的完成我们所需要的项目工程清单计价，这也是铁路路基建设与检测维护方面工程计价系统未来的发展方向。

2 路基检测项目分类与费用

2.1  Access数据库

Microsoft Office Access是一个专门的数据库应用开发软件平台，在很多地方都有应用。它可以对数据进行统计与分析也可以用来开发软件，它的特点是简单易创建，并且数据类型可自动定义。ACCESS支持Visual Basic汇编语言，使用数据库代码可以方便完成对所编数据的查询，修改，添加等功能。

2.2 路基检测项目分类  

通过走访铁路检测维护单位的考察，参照《工程试验检测费用研究与计费指南》，以及根据不同等级铁路的设计规范和相关标准，得出我国目前新线路基质量控制指标主要包括压实度、孔隙率、地基系数、二次变形模量、动态变形模量等。我国铁路既有线路基检测项目类型包括路基土方工程，路基石方工程，砌体挡土墙，抗滑桩，锚杆，锚索等。

铁路既有线经过多年投入运营，使得路基质量情况变得非常复杂，可能引起的病害也复杂多样。因此，既有铁路路基检测与监测方法对路基运用状态评估具有非常重要的意义。目前我国铁路路基检测与监测方法主要包括灌砂法、水准仪、经纬仪、尺量、吊垂线、超声波仪或回弹仪、锚杆质量无损检测仪、静力触探、以及轨下弹性波精细探测等[ ]。

2.3 检测费用清单文献综述

通过铁路工程市场调查与相关计费规范将铁路路基检测项目费用[ ]写进Access数据库，创建“LIST”表格如下表所示。

表 2.1 路基工程检测费用清单

num Dtype Ditem Dway Unit DPrice UPrice Many Total

1 路基土方工程 压实度（灌砂法） 灌砂法 点 120