目 录

第一章 绪论 1

1。1  课题来源 1

1。2  课题背景 1

1。3  本文的主要内容 1

第二章 S195 柴油机概述 3

2。1 S195 柴油机简介 3

2。1。1  技术规格 3

2。1。2  转速和额定功率 4

2。1。3  燃油和机油消耗率 4

2。1。4  推进特性 5

2。1。5 扭矩特性 5

2。1。6  起动特性 6

2。1。7  稳定调速 6

2。1。8  噪声 6

2。1。9  排放 6

2。1。10  柴油机的发展简述 7

2。1。11 虚拟拆装 9

第三章 基于 Pro/E 的三维建模 11

3。1  三维建模 11

3。1。1 Pro/e 简介 11

3。1。2  基本造型命令 11

3。1。3  装配验证 12

3。2  零部件概述 13

第四章 S195 柴油机拆装教学设计 24

4。1 S195 柴油机的结构和组成 24

4。2  拆装时的注意事项 26

4。3 S195 柴油机的拆装 26

4。3。1  使用的工具 26

4。3。2  拆卸概述 28

4。3。3  安装概述 29

4。4  拆装中遇到的问题和改进方法 29

4。5  教学微课 30

4。5。1  视频处理软件 30

4。5。2  微课内容 30

总 结 37

致 谢 38

参考文献 39

第一章 绪论

1。1 课题来源

S195 柴油机作为最基础并且应用最为广泛的柴油机，其正常工作时长和工作环 境经常处于各种情况下，所以 S195 柴油机的故障排除和检修完成后的安装就显得较 为重要。针对此情况，一方面引入三维虚拟仿真的理念，依据可视化技术和仿真技术 以及研究制定合理的装配工艺流程可以对其有更为深入和细致的研究；另一方面，虚 拟技术的数据来源又离不开实机的零部件尺寸，因此，对该型号柴油机的实机拆装同 样十分重要。且二者相辅相成，可以互相借鉴。论文网

1。2 课题背景

柴油机的装配技术与检测水平在柴油机的制造过程中还占有十分重要的地位，它 们直接决定了产品的性能和可靠性是否达到了设计的要求，质量是否满足了设计的指 标[1]。除此之外，柴油机结构的合理与否，零件加工的技术要求是否达标等问题也会 在装试的过程中得到验证。因此，柴油发动机试验安装过程是保证产品质量的一个重 要手段，而组装和检测自然成为确保产品质量水平的有效手段之一。然而，如果一台 柴油机的制作成本很高并且工艺很复杂时，实机的拆装就会需求很高的代价，因此， 虚拟的拆装就成了一个很有用的替代方法。