5。2。4 减压阀 30

5。2。5 调节阀 31

5。3 船用空气压缩机的选用 31

第六章 总体设计方案 33

总结与展望 35

致 谢 36

参考文献 37

第一章 绪论

1。1 船舶电力推进的发展历史

船舶电力推进系统发展到现在已经有了将近 100 年了，因为社会发展中存在诸多 问题和许多阻碍，所以电力推进系统发展的困难重重以至于发展很是缓慢，并且应用 方面很局限，没有得到推广[1]。其实船舶电力推进系统在很早时期就已经出现在了人 的视野中了，最早在 1932 年的时候，第一只由蓄电池和电机组成的电力推动系统船 舶实验成功，代表着电力推进系统船舶的产生。随着时间的推移，电力推进系统潜水 艇也成功实验，将电力推进系统带到了人们的视野中。到了 1950 年后，大部分潜水 艇都使用发电机给蓄电池冲放电实现，从而达到电力推进效果。通过向电动机供电产 生机械力对螺旋桨产生驱动的电力推动方式。目前，大部分核类潜艇都是使用原子能 发电方式供电给电动机产生驱动里的电力推进运行方式。

19 世纪 20 年代初的时候，船舶电力推进系统普遍采用了涡轮发电系统发电，通 过直流发电机发电供电给直流电动机产生驱动力从而组成电力推进系统。随着时间的 推移，交流同步发电机发电供给交流同步电动机产生驱动的电力推进方式逐渐占据了 主导地位。直到 20 世纪 70 年代，晶闸管整流器调压系统基本完全取代了 G=M 调速 系统的地位，产生了新的推动力，极大地推动了电力推进系统在社会生活中的大发展。

19 世纪 90 年代，吊舱式电力推进系统逐渐进入了船舶行业，它的产生使得船舶 电力推进系统更加稳定，可靠，并且效率得到了很大的提升，吊舱式的快速发展极大 地加快了电力推进的发展，在电力推进系统的发展中占据着主要地位。

每次船舶电力推进系统的发展总是伴随着船舶新器械的产生和新组成的发明，由 此可见，电力电子器件的发展推广和电力传动控制的发明创造推动船舶电力推进系统 不断发展，不断前进的动力源泉。论文网

船舶电力推进系统包括很多组成部分，其中发电，输出电力，配置电力，变频电 力，推进电力，储蓄能量以及监控方面是电力推进的重要组成部分，是现代船舶电力 和电动力发展的综合部分，而非只是电力推进系统的组合，是概念方案以及系统配合 的重大突破。电力推进系统具有很多方面的优点，经济性能很优秀，能够节约很多成 本，并且噪声很小，比传统的机械推动，震动噪声降低了许多，同时在安全可靠性方 面也同样具有很大优势。是船舶推进系统的一大发明，推动了船舶事业的快速发展。

1。2 船舶电力推进的组成

船舶电力推进系统装置部分通常都是由原动机带动发电机发出电力，从而带动电 动机产生机械能，通过轴的转动，带动螺旋桨，通过控制系统使得船舶正常运行。所 以推进组成为原动机--发电机--电动机--轴系--变速箱--螺旋桨--控制设备。

1。2。1 永磁电机技术

永磁电机结构很简单，体积也很小，维护很是方便。由于采用稀土材料，所以重 量很轻，运行消耗小，它没有直流电机换向器缺点，并且由于没有励磁电流，所以效 率提高了约 10%，功率因素高，电阻损耗减少，所以永磁电机技术拥有很多优点。但 是同时它的成本较异步电机会高许多，并且永磁材料也会限制磁场强度，带来启动困 难等挑战。近年来。社会对它的研究也越来越多，应用领域也越来越广，所以我们对 永磁电机技术值得期待。