毕业论文设计说明书(论文)外文摘要
Title A design of electric vehicle steering system
Abstract
This design is for electric vehicle steering system,Rack and pinion steering of Mechanical steering system and integrated Steering trapezoid mechanism gear as the center.The vehicle steering system are summarized, data is collected for the preparation of the design , and then is to choose the redirector form and various parameters, and then to the main components of the gear rack type steering gear force analysis and data checking, finally is the integral design of trapezoidal steering mechanism.
Using CATIA software in the design of the gear rack type steering gear,and 3D modeling assembly together. At the same time, use AutoCAD software to draw redirector two-dimensional diagram of main parts.
Keywords Steering system; gear rack type steering gear; The integral steering trapezoidal; 3D modeling
1 绪论 5
1.1汽车转向系统概述 5
1.2 汽车转向系统的发展 5
1.3国内外汽车转向系统的研究现状 6
1.4 研究内容 7
2 转向系统设计概述 8
2.1转向器的类别与选择 8
2.2齿轮齿条式转向器的基本设计 10
2.3设计目标参数表以及转向轮偏角计算 11
2.4转向器参数选取与计算 13
2.5齿轮轴的结构设计 15
2.6转向器材料及其他零件选取 15
本章小结 16
3 转向系统的性能要求及参数 17
3.1转向系统的效率 17
3.2传动比特性 17
3.3转向器传动副的传动间隙 19
本章小结 20
4 齿轮齿条式转向器校核 21
4.1齿条的校核 21
4.2小齿轮强度计算 22
本章小结 29
5 转向梯形的设计 30
5.1转向梯形机构方案 30
5.2整体式转向梯形机构优化设计 30
本章小结 34
6 基于CATIA的三文建模 35
致谢 39
参考文献 40
1 绪论
1.1汽车转向系统概述
汽车转向系统是用来保持或改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系[1]。
汽车转向系统是汽车的一个重要组成部分, 其性能的好坏将直接影响到汽车的转向特性、转向可靠性和驾驶员的操纵手感[2]。近年来,随着社会生活的汽车化,汽车的保有量不断增加,由此造成交通情况错综复杂,使得驾驶员转向盘的操作频率增大,这就需要减轻驾驶疲劳,提高操纵的轻便性和灵活性,因此对动力转向系统的要求也越来越高[3]。
1.2 汽车转向系统的发展