1。3。2  国外转向架安全监测技术的发展及现状

1。4 课题研究内容及目的

为了能够较为准确的对转向架构架的静态应力进行分析，本文主要研究了城轨车辆转向架应力在线安全监测与评估技术。经分析在转向架构架上选择应力较大点，通过对转向架构架被测部位的表面胶贴光栅应变传感器获取应变信息，经串口和以太网通讯送入计算机获取静态应力数据的方式搭建了一套转向架安全监测系统硬件平台系统，实现了对车辆转向架运行状态的实时获取。对其应力的平均值进行计算，分析各点大小的原因，这一数值也可以为今后的动车转向架构架的结构优化提供部分参考。