1.5模具技术发展重点及趋势

1.5.1发展重点

模具在未来主要是朝信息化、高速化生产与高精度化发展。计算机辅助软件的推广仍应大力进行，对于UG、Proe三维软件和CAD/CAE/CAM技术要大力推广，是从业人员的设计能力进一步提高，除此之外软件的效率还要持续提高，特别是模具工作过程中材料成型的计算机模拟分析技术。

当前国民的经济水平大大提高，对汽车的需求大大增加。汽车行业的竞争也大大增加。对汽车上的零件比如急需发展的是汽车覆盖件，这些都是需要模具制造的，因此发展多功能、多工位的级进模和精冲模是很重要的。目前这些要求比较高的模具产需矛盾大，发展前景比较好，是为模具发展的重点。

汽车覆盖件模具中重点是发展要求高的中高档轿车大中型覆盖件模具，外覆盖件模具尤其急需。大型多工位级进模、高强度板和不等厚板的冲压模、级进模（连续模），在今后将会成为研究的重点。

精冲模中发展重点是厚板精冲模大型精冲模，并不断提高其精度。

其他发展重点及展望的内涵十分丰富，这里只就管理、专业化与标准化及行业调整这三个方面作一些分析。

企业管理是一个系统工程，既是一门学问，也是一门科学技术。相对于工业发达国家的模具企业，我国的企业管理较为落后，甚于是技术落后。因此目前国内的一些模具企业改进管理十分重要，而且任务比较繁重，企业的管理有多种多样形式，其适应对象也各不相同，但是做良信息化建设，逐渐实现信息化管理已经成为管理的方向[4]。

1.5.2发展趋势

我国工业生产面临产品种类多、更新快和市场竞争激烈的挑战，模具制造必须满足交货期短、精度高、质量好、价格低等要求。当前我国模具技术发展趋势主要体现在以下方面[4]：

（1）全面推广CAD/CAM/CAE技术。

（2）高速铣削加工。

（3）模具扫描及数字化系统。

（4）电火花铣削加工。

（5）进一步提高模具标准化程度。

（6）优质材料及先进表面处理技术。

（7）模具研磨抛光将自动化、智能化。

（8）模具自动加工系统的发展。

第二章汽车链轮的工艺分析

以汽车链轮为设计对象，如图2-1所示，其材料为45板材，厚度为t=3.5毫米。此为盘套类零件，上有6个减重孔，一个中心孔、凹槽和链齿需要加工，用冲压模来实现。其中中心孔和链齿的精度要求较高[5]。要编制一套完整的冲压工艺规程，并选择其中的二道工序进行冲压模设计，要求操作方便、安全可靠。

2.1工艺方案的确定

首先对链轮的工件图进行工艺分析，发现其上有六个减重孔、一个中心孔、一个凸起、和齿形，共三种冲压工序性质，包括冲孔、拉深和落料。首先制定汽车链轮的总体工艺方案，然后确定自身此次毕业设计所选择的冲压加工工艺方案[6]。

由工件图确定需要加工的性质得到下列三种工序组合方式：

单序模：先冲6个减重孔，再拉深，再冲中心孔，最后落料。

复合模：先冲6个减重孔，拉深-冲中心孔，最后落料。

级进模：冲孔-拉深-冲孔-落料。

方案一：模具结构简单，设计制造容易，但是要求至少四道工序，生产效率低下。

方案二：冲压件精度也比较容易保证，模具设计制造也不算困难，自身能力能够达到。

方案三：只需要一套模具，它的生产效率很高，但模具制造设计计算复杂，难保证精度，对设计的要求很高。