现代航空燃气轮机的压气机及涡轮多为轴流式，叶片结构对于涡轮喷气发动机的性能影响极大。目前，对我国使用的涡轮发动机来说， 还存在着结构陈旧、性能差、修理周期短， 且型号单一， 品种规格均不配套等不足， 其使用范围、效果及技术水平与国外相比差距还很大。因此，我们必须进一步对其进行更深入的开发研制，而开发研制出的新产品又必须在实验台架上进行实验，因此，为满足科研和教学的需要， 有必要进行涡轮叶栅试验台的设计和研究。为了更好地研发生产我国高性能的涡轮发动机，测试其自身的叶栅性能，必须先做好实验装置， 本课题的目的是以现有石油钻具叶栅性能实验台为参考，设计一种测试涡轮定、转子性能的专用实验台。目的是以现有实验台为基础，重新设计其所使用的涡轮蜗杆及十字滑台等传动机构。本课题拟面向叶栅性能实验设计专用实验台，对实验台的主要零部件蜗轮蜗杆、十字滑台等设计并完成实验台的优化。

1.2  国内外研究现状

1.3  设计方案

    随着国内外航空航天事业的发展，涡轮用途越来越广泛，所以我们应该重视涡轮的设计与发展，不仅设计出使用的涡轮，更应该看到其发展前景。设计更加先进的实验装置。由于涡轮叶栅性能实验台国内外还不多，这里参数涡轮钻具的实验台进行分析。下面介绍两种常用的涡轮钻具实验台的方案：

方案一：该系统总体方案的设计思想是，在实现试验涡轮叶栅特性测试功能的基础上，首先，考虑测试仪器仪表的先进性和精确性，也就是确保测试数据的精度和高可靠性；其次，考虑安装拆卸的方便性；最后，应考虑系统各零部件的设计、选型的可行性和测试时的便捷性。在此设计思想的指导下，确定此测试装置系统为躺卧式装置，以求达到较理想的效果。