本课题由南京理工大学曹春平讲师拟定。

1.5 本设计的意义和应用价值

CA6140车床是金属切削机床的一个典型代表，广泛的应用于金属切削加工领域。该机床刚性好、功率大、操作方便。研制CA6140机床主轴箱的结构及并进行设计，一方面可以加深对机床结构设计、机床传动系统设计的了解和掌握，将自己大学四年所学的知识进行全面的整合和优化，另一方面还可以提高自己的实际动手能力，调研能力以及工程制图能力。所以，我认为选择该课题意义匪浅。

1.6 研究内容及方法

1.6.1 研究内容

根据任务书给定的设计参数确定传动方案、传动系统图，确定各传动齿轮的参数，传动比等，同时要考虑到传动效率等问题。另还要对主要零件进行计算、研究，对主轴刚度、强度等进行计算和验算。源[自[优尔^`论`文]网·www.youerw.com/

1.6.2 研究方法

（1）确定传动方案和传动系统图

根据CA6140车床主轴箱结构及任务书给定的设计参数，确定主轴箱的结构、转速图，最终确定系统的传动结构、传动系统图。

（2）进行主轴箱内各结构计算及校核

完成主轴箱箱体、各传动轴轴上零件计算及校核。

（3）三维造型及主轴箱各传动轴的动态运动仿真

对CA6140主轴箱进行三维造型，并对各传动轴进行动态仿真。

1.7 论文各章节安排

第一章：对CA6140车床进行了基本的论述，简要介绍了CA6140的基本技术参数；

第二章：拟定了传动方案及传动系统图；

第三章：对主轴箱的箱体及各主轴进行了设计和校核；

总结与展望：对本次课题研究进行了总结与展望。

2 传动方案及传动系统图的拟定

（1）确定极限转速

     已知主轴最低转速 mm/s，最高转速 mm/s，转速调整范围为

（2）确定公比

     选定主轴转速数列的公比为 

（3）求出主轴转速级数Z（2.2）

（4）确定结构网或结构式

（5）绘制转速图

2.1 电动机的选择

一般车床若无特殊要求，多采用Y系列封闭式三相异步电动机，根据原则条件选择Y-132M-4型Y系列笼式三相异步电动机。再结合讲师所给CA6140车床主轴箱的设计任务书可选择电动机参数如下：

功率： 7.5  Kw     满载转速： 1450 r/min

2.2 传动路线及转速图的拟定

（1）分配总降速传动比

总降速传动比为 , 为主轴最低转速，考虑是否需要增加定比传动副，以使转速数列符合标准或有利于减少齿轮和径向与轴向尺寸，并分担总降速传动比。然后，将总降速传动比按“先缓后急”的递减原则分配给串联的各变速组中的最小传动比。文献综述

（2）确定传动轴的轴数

   传动轴数＝变速组数+定比传动副数+1=6  （2.3）

（3）绘制转速图

先按传动轴数及主轴转速级数格距lgφ画出网格，用以绘制转速图。在转速图上，先分配从电动机转速到主轴最低转速的总降速比，在串联的双轴传动间画上 。再按结构式的级比分配规律画上各变速组的传动比射线，从而确定了各传动副的传动比。本设计转速的公比近为φ=1.25，查机械设计手册的公比推荐值，最后取φ=1.26，于是拟订出转速图如图2.1所示。