1。2  国内外反应装甲研究现状及发展趋势

1。2。1 反应装甲的发展与应用

1。2。2  国内反应装甲的发展情况

1。3  反应装甲干扰射流机理研究现状

由于反应装甲在各种装甲车辆上的应用和不断的更新换代，反应装甲与射流的相互作用的机理研究也在飞速地发展，在一些方面也取得了不错的成果[16]。反应装甲对射流的干扰过程极其复杂，主要通过两金属板背向运动和爆轰波来实现的，内容涉及许多方面，包括金属射流的形成、金属射流撞击反应装甲、反应装甲夹层炸药的高能冲击起爆、金属射流与两板的作用以及爆轰波对金属射流的影响等。目前，国内外研究人员对反应装甲与金属射流的相互作用还没有全面的认识和研究，为了更好地认识反应装甲与射流的作用机理，国内外专家通过不同的方法和路径对此过程进行了研究。

1。3。1  反应装甲飞板对射流的干扰作用

对于射流的形成，许多学者都进行了研究，J。 F。 Molinari[17]、M。 Katayama[18]等用数值模拟的方法模拟了射流的形成，得到关于射流的影响因素，为以后研究射流与反应装甲的相互作用奠定基础。

关于飞板对反应装甲的干扰作用，M。Mayseless 等人在对射流与飞板相互作用的实验现象研究基础上，首先提出了著名的卵石干扰模型。其核心思想是以质量流比作为评判依据，在板与金属射流相互作用过程中会出现不连续的过程，这一过程重复出现导致板周期干扰射流形成一个不连续的卵石干扰模型。并利用弹塑性碰撞理论和动量守恒定理，建立了面板与金属射流稳定作用过程的干扰模型。M。Mayseless等通过实验研究又发现了金属射流在穿过反应装甲时直径变化比较大，并针对这一现象建立了连续干扰模型[19]。

M。Held[20]等人通过实验与分析，将金属射流与反应装甲作用过程分为三个阶段：第一阶段为金属射流与静止的反应装甲相互作用；第二阶段为金属射流在面板上穿孔之后引爆夹层炸药，并与孔侧壁发生不连续碰撞，在面板上形成扁平形孔；第三阶段为射流与爆炸产物场作用的过程，但只对三个阶段的作用进行了简单的分析和预测，并未建立具体的模型。

对于飞板对射流的干扰作用，国内不少学者也有一些研究成果。孙建等人[21]在卵石模型的基础上，将金属射流与反应装甲单次的作用过程分为侵彻和逃逸两个阶段，通过对金属射流侵彻飞板规律的实验研究和分析，建立了射流侵彻薄板扩孔规律模型，并用射流与薄板作用扩孔规律，建立了飞板干扰金属射流的“间隙逃逸模型”，并且根据金属射流与飞板的作用时间得到截断速度和逃逸速度的计算公式。

南京理工大学机械工程学院黄正祥、李刚等人[22]研究了双层反应装甲在聚能射流作用下的爆炸过程，得到了在爆炸过程中各板的运动规律和速度之间的联系，以及不同起爆点对飞板运动规律的影响。

1。3。2  爆轰产物对射流的干扰作用

射流在爆炸场的运动过程十分复杂，一方面由于进入爆炸场的射流受金属碎片的的作用发生断裂、弯曲，则进入爆炸场的射流运动是断裂而碎散的；另一方面由于爆炸场的压力分布不同，导致进入爆炸场的射流受力不均而断裂且速度分布不同。

北京理工大学曾凡军等[23]认为在爆轰阶段，夹层炸药局部爆轰阻碍了金属射流运动的是爆轰产物这一流体，射流在爆轰产物中的流动可视为两种流体相对流动，把爆轰产物当作理想的可压缩流体，且忽略稀疏波作用，将金属射流的侵彻速度当作常数处理，并且考虑了爆轰产物的高压作用对射流侵彻飞板的影响，建立了反应装甲在爆轰阶段对金属射流干扰的简单数学模型，还得到了射流侵彻爆轰产物的准定常流体力学公式。