装置系统主要是动力系统，成型系统装置和运动的连接结构。

电动机：Y系列三相异步电动机；

成型系统：因为电动机的初始速度比较大，所以要用到一些减速装置，生活中经常用到的减速机制主要是通过皮带传送减速和若干个齿轮相互配合来达到减速目的，还有其他多种减速机构。经过一系列的研究计算和各个零件的装配位置，以及各个装置要求的动力条件，选择带轮和齿轮相互配合的减速机构。第一次将电动机减速用的是带轮和皮带，皮带具有很好柔嫩性，可以减少噪音的产生，还能防止系统过载；第二次减速选择多个齿轮配合，通过一大一小的两个直齿轮配合，来实现再次运动减速，后跟若干个锥齿轮相互配合再次到达减速效果。按照主要成型装置的位置原理示意图来选择带轮和皮带以及齿轮配合之间的位置距离，通过他们的相互位置关系来设计计算带轮和皮带和齿轮的相关尺寸数值。来,自,优.尔:论;文*网www.youerw.com +QQ752018766-

用皮带和带轮传送和大小圆柱齿轮配合做为传动系统的部分。

     执行组件要来回的做运动，因此需要利用两级减速来设计传动路线，由电动机开始，电动机工作来带动带轮和皮带的转动，实现第一次减速，与大带轮相连的水平轴Ⅰ也随着大带轮运动，连在轴上小圆柱直齿齿轮随之转动，在由小圆柱直齿齿轮来带动大圆柱直齿齿轮，实现第二次减速，由大直齿齿轮带动与之相连的轴Ⅱ转动，轴Ⅱ上装有一个斜锥齿轮机构，由斜锥齿轮机构来带动分度槽轮的运动，分度槽轮再带动成型模盘的转动，从而完成压缩成型。