2。3制动装置

2。3。1带式制动器

带式制动器是传统的制动方式,广泛应用于船舶、海洋用锚绞机、绞车等设备。带式制动的制动带由制动钢带、摩擦材料、铆固螺钉等组成,摩擦材料多用皮革、木块或石棉,从而增加摩擦系数和减小带的磨损。它是通过摩擦副的摩擦产生制动作用进行工作的。根据工作的需要,将运动动能转化为摩擦热能消耗,使机构停止运动;也可通过静摩擦提供平衡力,使机构保持原来的静止状态。

2。3。2制动装置的选取方式

对于大型拖缆机,制动力比较大,采用传统的手动刹车会产生以下问题:

1、因为拖缆机卷筒位置较高,刹车的操作装置也会布置得较高,这会造成操作上很不方便;

2、人工操作难以产生所需的制动力来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

所以80吨拖缆机采用液压自动刹车装置。方案设计为:在原动机液压系统的基础上加一分支回路,执行部件为油缸。油缸通过机构与刹车钢带连接,油缸的伸缩转化为杠杆的转动,从而实现刹车带的抱紧或松开。

2。4离合装置

该拖缆机机配备有两套离合装置,每个卷筒各一套。离合装置主要由拨叉组成,与连接在负载轴上的虎牙离合器想连接,控制着该虎牙离合器与卷筒上的离合器的合上或者脱开,从而控制卷筒是否工作。

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