高桩码头作为我国广泛的主要码头结构型式,其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

优点:适宜作成透空式结构,波浪反射轻,泊稳条件好,砂石料用量少;对于挖泥超深适应性强。

缺点:结构承载能力有限,对地面超载适应性差;结构构件往往是按既定装卸工艺方案布置的,对装卸工艺变化适应性差,耐久性不如重力式和板桩式码头;构件易损坏,损坏后难以修理;施工一般需要台班费较高的打桩设备,造价一般较高。 高桩码头主要适用于软土地基。在沿海、河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基,这种地基表层由近代沉积土组成,硬土位置较低,对这种地基,高桩码头几乎是目前唯一可行的结构型式,并可用以建设深水大码头。

(3)高桩码头的研究现状及发展方向

在港口码头建设中,高桩码头结构是采用的最多的一种结构型式。在大量的工程实践中不断进行改革探索,己有的成果及得出的经验可归纳为以下三个方面:

①自重减小,节省材料

1)采用空心构件,如空心桩、空心板及空心横梁.

2)采用预应力钢筋混凝土构件以减小构件的断面尺寸。

3)采用拱形构件,即用受压为主、传力路径短的拱型梁,双曲板及微弯板等。

②简化上部,加快施工

1)简化上部结构的构造:在满足使用要求的前提下,改变桩台的结构型式,由刚架或局部析架(或刚架)加横梁代替格架,或由带有悬臂式靠船构件的梁代替格架,以简化构造,便于施工。

2)提高预制装配比重:对桩台的面板、纵梁和横梁等都采用预制,现场仅浇注桩帽、接缝或接头及磨耗层等。

3)减少预制构件数量:减少品种,统一规格,加大预制构件或分块的尺寸,采用大跨度、长桩或粗桩及大跨度空心板.

③简化桩基

1)减少桩的种类:对于同一桩台的基桩,尽量采用等截面、等长度的桩,一般不超过两种截面和两种长度。

2)简化布置:

a)在码头长度较大时,通常在横向排架中,除了用一对叉桩外,其余皆采用直桩。

b)纵向的桩距一般采用等距,在横向的桩距可用等距,必要时也可用不等距。

1.根据任务书给定的资料及设计标准原则

(1)完成码头工程的总平面布置,确定码头工程规模、设计船型、作业条件及总体尺度等;

(2)结构选型,包括结构形式、结构布置、构造尺度及作用分析等。

2.高桩码头的结构内力计算

(1)作用分析,包括永久作用和可变作用,明确力作用形式

(2)面板内力计算,配筋计算及抗裂验算

(3)梁(纵梁和横梁)内力计算,配筋计算及抗裂、斜截面抗剪验算

3.高桩码头桩基设计,桩基内力计算和桩基配筋计算以及基桩施工工艺的施工要点

4.高桩码头结构的相关图纸,包括总平面图、立面图、结构断面图和结构配筋详图等

1.资料收集、整理、分析、熟悉规范及巩固相关专业知识;

2.依据资料和规范,对码头总平面进行布置,确定总体尺寸及相关细部结构断面;

3.进行码头的结构设计,包括结构方案的比选、结构布置和确定结构断面尺寸;

4.码头结构的基本组成构件的内力计算(荷载、面板、纵梁、横向排架、桩基),构件配筋及必要的抗裂抗弯验算;

5.码头桩基设计,桩基力学计算和桩基施工工要点说明;

6.相关图纸的绘制(码头总平面布置图、码头立面图、码头结构剖面图、码头结构配筋图);

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