以车船为课征的目标，向车辆的所有者以及船舶的所有者都会交纳的一种税费。无论是车辆还是船舶，按照法律规定，车船管理部门都会对车船进行挂号处理。在我国，交纳车船税通常是按照纳税额度表直接履行的。在实际操作中，相关部门如财政或税务部门在制定税收额度及起伏时，会根据实际情况，制定详细的符合税额。不同的省份、自治区级直辖市等地的车船税也将在这样的规则下予以确定[5]。

2。3我国财产税的主要问题

（1）我国的财产课税中，不动产税类占较大比重

房地产税的征收不是我国的专利，据不完全统计，全国约有130余个国家都会征收房地产税。财产课税在国际上制定过标准，IMF也针对此项标准出版过书籍，在全世界范围内选择了具有代表性的98个国家或地区，分别就财产课税进行对比分析[6]。其中约七成的国家已经征收不动产税，仅有17个国家尚未开始单独征收财产方面的课税。美国、加拿大等地均在征收财产税，并且是唯一一种在当地各省均开始征收的税种。文献综述

（2）不同国家地方税收均将财产税作为主体税种

时代不断发展变化，直接导致很多国家不再将财产税作为本国的主体税种，很多国家的税收总收入及GDP的比重中财产税所占比重非常低，并且占国家税收收入总额的比重也非常低。例如，美国当地的所有税收中，财产税的收入比重在持续下降，因此，筹集财产税的作用也随之下降。西方很多发达国家中的财产税收入比重仅为国民收入的5%，很多发展中国家所占比重还不足5%。

但是值得注意的是，财产税历来是国家的三大税收体系之一，其产生拥有悠久的历史，它的存在是很多其他税收种类都无法取代的。因此作为地方税收体系中的重要组成部分，财产税的地位是相对稳定的，无论哪种体制的国家都会将本国的财税收入分成两种税种，即主体和辅助。这是为了国家自身发展保持稳定的财力，维护国家的支出职能。因此大多数国家都会将财产税作为本国的主体税种，并且在地方财政收入中，财产税的收入占据主要地位。

3 量能负担原则对我国财产税的重要作用

3。1量能负担原则的本质

在征收税费时，不能以满足财政需要作为征收税费的主要目的，这便是税收征纳的量能负担原则。在实际操作中，全体纳税人应当平均分配税收的负担，应纳的税收额度应当根据纳税人自身的纳税能力确定。量能课税原则是量能负担原则的又一种说法，税收负担水平应当直接由能够负担的能力大小来衡量确定。所得及财产等方面的指标共同构成了衡量负担能力大小的指标。例如，当所得或财产较多时，说明负税能力较强，反之亦然。当负税能力较弱时，应当根据实际情况适度减轻一定的税收负担。

3。2量能负担原则在财产税法中的指导作用

3。2。1量能负担原则与财产税之间的联系

量能负担原则和财产税是相互联系且密不可分的。成功的量能负担原则离不开财产税决策的支撑，同样，优秀的财产税也体现在量能负担原则上。二者的密切关系的主要表现在于量能负担原则是实现财产税目标的重要手段。财产税的目标是运用各种各样合理的手段增加财产税的收益，实现财产税价值的最大化。量能负担原则的目的性在于降低财产税的税负水平，减少资金的外流。通过合法合理的量能负担原则，以求实现财产税价值的最大化[7]。来.自^优+尔-论,文:网www.youerw.com +QQ752018766-

3。2。2 量能负担原则是实现社会财富公平的工具

近年来，在财富公平方面，我国的社会矛盾已经日趋明朗化，故此将税收作为实现社会财富公平分配的工具来使用是非常有必要的。但是仅仅依靠税收来实现社会公平是不可能的，毕竟导致收入分配差距悬殊的因素是多方面的，不过引入量能负担原则确实可以大力缓解差距的拉大。社会分配的相对公平确实是可以通过税收分配来实现的，因此我们必须要充分的利用量能负担原则，使其能够对财产税法进行一定的指导，并优化现行的财产税收制度[8]。例如，在量能负担原则的指导下改革房地产税、并且按照需求开始征收遗产税，缩小不同人群间的贫富差距，将税收的调节作用尽可能发挥出来，这是为了实现社会财富公平的有效手段。