一、课题的任务内容：为提高混合动力汽车行驶过程中的燃油经济性，需对其能源管理系统进行优化。进行优化的前提条件为实时获知行驶过程中的各种数据，比如车辆状态、车速、天气情况（主要是温度）、风速、道路信息以及交通情况。本课题需要利用现有的传感器技术分别采集以上各种信息，并将数据融合，设计数据处理系统为需求功率预测提供数据。77011

二、原始条件及数据：

 无

三、设计的技术要求（论文的研究要求）：

  (1) 了解车数据采集和处理的概念和方法

(2) 掌握数据采集模块和通信模块的设计

（3）掌握数据融合的概念

(4) 掌握数字信号处理器的编程语言，编写本数据采集与处理系统软件

(5) 对本数据采集和处理系统软件进行调试论文网

四、毕业设计（论文）应完成的具体工作：

 对混合动力汽车采集到的数据类型汇总 

完成基于数据融合的数据分析系统设计

完成软件设计的相应文档记录和资料整理

完成软件测试

进行系统联合调试，基本形成完整的系统

软硬件名称、内容及主要的技术指标（可按以下类型选择）：

计算机软件

图      纸

电  路  板

机 电 装 置

新材料制剂

结 构 模 型

其      他

五、查阅文献要求及主要的参考文献：

  本课题参考相关科技文献资料10篇，其中外文资料2篇；主要参考文献目录如下：

胡寿松, 自动控制原理, 第四版, 科学出版社, 2005

陈全世，朱家琏，田光宇。 先进电动汽车技术[M]。 北京:化学工业出版社, 2007。7

Mehrdad Ehsani（美国）著。 现代电动汽车、混合动力汽车和燃料电池车—基本原理、理论和设计[M] 。 倪光正，倪培宏等译。北京：机械工业出版社，2001。

爱赛尼著,倪光正,倪赔宏等译。混合动力电动汽车和燃料电池车——基本原理、理论和设计[M]。北京：机械出版社。2010。8

邱国茂, 敖国强等，混合动力汽车测试系统设计与应用，农业机械学报，36(9): 153-156, 166, 2005。

六、进度安排：（设计或论文各阶段的要求，时间安排）：

1～3周：查阅文献，完成开题报告，学习并联式混合动力汽车基本构造和原理；4～5周：分析影响汽车驱动的因素；6～8周 采集各影响因素并分别辨识其影响需求功率大小的规律；9～13周：将数据融合和分析，建立影响因素和驱动功率之间对应关系的数学模型；14～15周：完善课题设计及撰写毕业设计论文；16周：完善论文及答辩。