一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）

1提供条件：船用柴油机曲轴减震器装拆平台的工作性能要求、技术规范等设计资料1套；Pro/E、Ansys等相关设计分析软件。

2主要内容与要求：82691

（1）查阅国内外文献资料，了解船用船用柴油机曲轴减震器装拆平台的研究背景与意义，撰写文献综述，介绍现有船用柴油机曲轴减震器装拆平台的研究现状与存在问题；

（2）分析船用柴油机曲轴减震器装拆平台的功能需求，研究船用柴油机曲轴减震器装拆平台的工作原理和总体方案；

（3）设计船用柴油机曲轴减震器装拆平台的总体结构与零件结构，包括结构设计、元器件选型和关键零部件校核计算等工作；

（4）构建船用柴油机曲轴减震器装拆平台关键件的有限元模型进行工作过程仿真和关键零件的强度分析；

（5）撰写毕业设计论文，详细阐述船用柴油机曲轴减震器装拆平台的技术参数及其工作方式，并进行毕业设计答辩。

二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）论文网

1。  毕业设计论文一份（不少于 1。5 万字）；

2。  外文译文一篇（不少于 5000 英文单词）；

3。    船用柴油机曲轴减震器装拆平台的三维模型一套；

4。 船用柴油机曲轴减震器装拆平台关键零件的有限元分析结果一 份。

三、完成日期及进度

 3 月 19 日至 6 月 1 日。 进度安排：

1。 2015 年 12 月 20 日～2016 年 3 月 18 日：阅读相关文献、准备开 题报告。提交开题报告、外文文献翻译。

2。 3 月 19 日～3 月 26 日：分析船用柴油机曲轴减震器装拆平台的功 能要求、工作原理和总体方案；

3。 3 月 27 日～4 月 19 日：设计船用柴油机曲轴减震器装拆平台的总 体结构及零件结构，包括结构设计、元器件选型和关键零部件校 核计算等工作。

4。 4 月 20 日～5 月 9 日：构建船用柴油机曲轴减震器装拆平台关键 零件的有限元模型，进行强度分析和结构优化。

5。 5 月 10 日～5 月 25 日：总结前期研究工作，撰写毕业设计论文 提交指导老师审阅，并准备答辩材料。

6。 5 月 26 日～6 月 1 日：论文修改与毕业设计答辩。

四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:

[1]  Mendes A S,Meirelles P S,Zampieri D E。 Analysis of torsional vibration in internal combustion engines: modelling and  experimental validation[J]。 Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, 2008,  Vol。222  (K2), pp。155-178。

[2] 周福生,李存才。  曲轴扭振减震器的功能及特性[J]。   车用发动机，1993(04): 23-28。

[3] 郑国世,方劲松,高俊,等。  EQB  210   柴油机曲轴扭振减震器优化设计研究[J]。  内燃机，2008(05): 5-10。

[4] 杨斌,俞水良,林琦,等。   6135   柴油机轴系扭振与减振研究[J]。   机电工程技术， 2011(03):76-79。

[5] 陈超。   汽车发动机曲轴系统扭转振动分析与减震器匹配的研究[D]。 广州： 华南理工大学车辆工程，2012:1-67。

[6] 郑国世 , 朱 连兵 , 王勇 , 等 。  曲 轴 扭 振减 振 器 开发 [J]。   柴油机。2013(02):35-38。