淮安市交通运输发展多元回归模型
摘 要：本文运用描述统计分析、多元线性回归分析等方法，找出淮安市交通运输业发展的规律性.文中选择过去十年的代表淮安市交通运输业发展状况的经济指标客运量、货运量、货物周转量、客运周转量和淮安市GDP等指标，建立多元线性回归模型,试图探索淮安交通运输的发展状况并进行预测.65772
毕业论文关键词：交通运输；GDP；多元线性回归分析
Abstract：In this thesis the author uses the descriptive statistical analysis,multiple linear regression analysis method, and find the characteristics of the transportation industry in Huaian. Based on the datas of economic index of passenger traffic, freight, cargo turnover volume, passenger turnover quantity and the GDP index of Huaian in last ten year, the author gives a multiple linear regression model, and trys to explore the development of Huaian transportation and forecast.
Key words：Traffic and transportation; GDP; multiple linear regression analysis
目 录
1 引言…5
2 概述…5
2.1 淮安市交通运输发展综述 5
2.2 淮安市交通运输发展现状分析 6
3 淮安市交通运输业发展状况评价指标体系、分析方法及特点…8
4 建立多元线性回归模型分析淮安交通运输业的发展状况…10
4.1 多元线性回归分析的基本思想…10
4.2 多元线性回归分析的具体步骤 11
结论 … 19
参考文献20
1 引言
交通运输业是国家重要的基础产业，对国民经济的发展有着举足轻重的作用，同时对区域产业经济结构的发展也有很直接的影响.国内有学者建立了国内生产总值与交通运输业各要素之间的线性计量经济模型，并对交通运输建设与国民经济发展关系进行了定量预测分析[1]-[6]，论证了交通运输业的发展是国民经济发展的重要因素.
为了考查淮安市交通运输业的发展状况及预测未来淮安交通运输业的发展，并且分析交通运输业对淮安市经济发展的影响程度，本文从淮安交通统计年鉴中搜集了2004年-2013年的数据，包括淮安市GDP及反映淮安市交通运输业发展的四种主要指标：客运量、客运周转量、货运量、货物周转量.利用这些数据，我们运用统计分析方法，建立多元线性回归模型，试图探索淮安交通运输的发展状况并进行预测.
2 概述
2 .1 淮安市交通运输发展状况综述
改革开放30年来，淮安市的综合交通运输事业取得了长足进步，在推进中心城市建设和全面小康进程中发挥着越来越重要的作用.
综合体系逐渐形成.从交通运输方式上看，公路、铁路、水运、管道、航空在淮安都有不同程度的发展，已形成五种交通运输方式齐备的体系，适应不同人群、不同货物的运输需求；从交通运输组织上看，城市对外交通运输形成了较为完善的网络，城市对内交通主、次干道和支线分明，市区公共交通、出租车、私家车以及为交通运输服务的交通附属设施、管理设施较为齐全，能够做到人便于行、货畅其流. 来.自/优尔论|文-网www.youerw.com/
枢纽地位初步确立.公路方面，境内有五条高速公路交汇、若干国省干线配套，与周边市县全部实现了高速公路相连，并在苏北率先构建了一个全长89.4公里、拥有7个出入口的城市高速公路环，公路密度、高速公路密度居全省前列，被交通部认定为全国公路运输枢纽.铁路方面，2002年正式投入临管运营的新长铁路已成为连接东北、环渤海和长三角三大经济区域的沿海通道中的重要组成部分.连淮扬镇铁路获得国家发改委立项，徐宿淮盐铁路预可进入铁路总公司内部会签程序，宿淮铁路全面建成，铁路综合客运枢纽完成选址.现代有轨电车建设一期工程快速启动、强力推进.“米”字加环的铁路网建成后，淮安的铁路交通运输枢纽地位将进一步确立.航运方面，依托得天独厚的内河黄金水道京杭大运河、盐河、淮河、洪泽湖、张福河、苏北灌溉总渠等航道，淮安的水运一直占全市交通运输量的“半壁江山”.是连接周边省市、周边市县的重要物资运输通道和水上枢纽.管道方面，已建成淮安至连云港的采输卤管道运输项目、西气东输淮安门站、日照一淮安一仪征的石油运输管道等.