2.1.5 数字图像处理的方法 11
2.2 MATLAB 概述 12
2.3 车牌定位算法综述 . 12
2.3.1 基于彩色信息的车牌定位算法 12
2.3.2 基于纹理的车牌定位方法 . 13
3 车牌图像预处理 . 15
3.1 灰度处理 . 15
3.2 图像增强 . 16
3.4 边缘检测 . 18
3.5 本章小结 . 20
4 车牌定位与提取 . 21
4.1 数学形态学概述 . 21
4.1.1 膨胀和腐蚀 . 21
4.1.2 开运算和闭运算 . 21
4.2 车牌的定位与提取 . 22
4.2.1 二值图像区域提取 . 23
4.2.2 水平投影谷峰分析 . 23
4.2.3 车牌校正并计算旋转角度 . 24
4.3 算法验证 25
4.4 本章小结 25
结论 . 26
致谢 . 27
参考文献 . 28
1 绪论 1.1 研究背景及现实意义 近年来,伴随着经济和科技的发展,在人民经济收入上升的同时汽车的价格也在不断降低。据国家统计局数据显示:近五年,我国的机动车数量每年增长1500 多万;截至2014 年年底,国内的机动车数量已达到 2.64 亿辆,其中汽车占比58.4%。由于汽车数量的猛增,给交通运输、车辆监管以及众多相关行业带来巨大压力,并直接影响到了人民的日常生活。如何完善车辆管理系统,实现车辆管理的智能化成为一个亟待解决的问题。 为了解决交通拥堵等一系列问题,智能交通系统(ITS)应运而生。该系统涉到模式识别、图像处理、人工智能、信息论、计算机等多个领域,是一门综合性的应用技术[1]。 智能交通系统包括以下几个子系统:车辆运行管理系统(MOCS)、交通信息提供系统(AMIS)、公共车辆优化系统(PTPS)、安全驾驶辅助系统(DSSS)、紧急状况通报系统(HELP)、行人信息通信系统(PICS)、紧急车辆优先系统(FAST)、动态路径诱导系统(DRGS)、综合智能图像系统(IIIS)、环境保护系统(EPMS)[2]。车牌识别技术(VLPR,Vehicle License Plate Recognition)是智能交通系统中的一项核心技术,是一种以计算机视觉、数字图像处理和模式识别为基础的综合化技术。目前,针对不同的应用环境,已有多种定位算法被提出并验证。本文主要是针对复杂背景下的汽车车牌的定位,以交通摄像头采集的视频图像为素材,高速公路为应用背景,设计合理的研究方案。 车牌识别技术能够在不影响车辆运动状态的情况下,利用计算机视频图像处理,自动的识别出车辆的车牌号从而达到识别车辆的目的。车牌识别技术分为三个主要步骤:车牌定位、字符分割和字符识别[3]。车牌识别流程示意图如 1.1 所示:
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