2。5 几种制式的移频轨道电路 7

2。5。1 法国UM-71无绝缘移频轨道电路 7

2。5。2 英国的FS-2500轨道电路 8

2。5。3 日本FSK制式轨道电路 8

2。5。4 我国的几种轨道电路介绍 8

3 移频信号的相关检测方法 9

3。1 限幅鉴频法 9

3。2 过零周期检测法 10

3。3 测宽法 10

3。4 频谱分析法 10

4 GUI界面设计 12

4。1 GUI开发环境（GUIDE） 12

4。1。1 FIG文件与M文件的介绍 12

4。1。2 GUIDE的优点 13

4。2 GUIDE提供的用户控件 13

4。3 GUI界面设计 15

5 轨道电路移频参数测试系统设计 16

5。1 移频的生成 16

5。2 加入高斯白噪声 17

5。3 解调过程 18

5。3。1 滤波 18

5。3。2 频谱分析 19

6 结论 20

致谢 21

参考文献 22

1 绪论

1。1 课题的目标和意义

随着经济科学技术的迅猛发展,铁路运输具有速度快且经济实惠的优点,因此在我国的交通运输系统中扮演着日益重要的角色,有力的推动了我们整个社会的经济社会发展。每天，铁路的运输量都很大，在关乎这么多生命和财产的情况下，它的安全问题也就需要得到非常的重视。而且轨道电路属于室外的基础设施，它可以控制列车的运行，并在列车的工作过程中保证安全性。用轨道电路不仅可以判断列车的钢轨是不是完整的、轨道电路中某段线路是不是已经被列车占用以外，还可以将它作为列车在轨道电路上运行时的信息传输通道，所以它对于保证安全方面是很重要的。但是基本上所有的轨道所处的环境都是在野外，当遇到刮风下雨或者在温度变化严重等恶劣的天气条件时，轨道电路会受到一定的破坏，而且在列车运行时也会对它产生物理方面的磨损以及通信中的干扰，所以我们需要对轨道电路的各项参数进行定期的测试和调整,以便消除潜在的隐患,确保轨道电路安全,保证列车安全的运行。

1。2 国内外研究现状

1。2。1国内研究现状

1。2。2 国外研究现状

1。3 发展趋势

1。4 论文主要研究内容

分析轨道电路的结构组成；

对移频信号和移频轨道电路进行介绍；

各种控件在MATLAB中的使用，回调函数的编写等；

人机界面的设计；

如何在频谱曲线上获取载频和低频信息；

加入高斯白噪声干扰后移频波形和频偏的变化情况；

对加入的高斯白噪声进行滤波，并得出滤波后的波形和频谱；

将得到的移频信号进行解调得出低频信号和载频信号。

2 移频轨道电路

2。1 轨道电路的结构组成

从下图2。1中，很明显可以看出，上下一共有两条钢轨，它们的作用是用来充当导线，在这里可以看出，一个完整的电路回路是以绝缘节来作为分界线的，最后利用导线将用到的各种电路设备进行连接，设备主要包括信号源与接收设备。