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Eduard Kohler,Eckhart Schopf,and Uwe Mohr[13]在文章中提到曲轴是发动机中最重要也是价格最昂贵的零件之一，曲轴的强度和刚度能直接决定发动机的性能，强度足够、重量适中的曲轴无疑是保障发动机正常运行的先决条件。曲轴的设计与加工是否严谨可靠，对于发动机的使用寿命有很大影响。而由于曲轴的形状和载荷极其复杂所以运用有限元分析来方便的对其分析，从而才去优化完善设计加工。35693
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熊海、杨光[9]等在文章中提到在机械加工中钻床是一种常见的机床,能实现钻孔、扩孔、铰孔及攻螺纹等,主要用于加工外形复杂、没有对称回转轴线工件上的孔,如箱体、支架、杠杆等零件上的单孔或孔系[1]。常见的钻床有立式钻床、摇臂钻床和深孔钻床等,这几种钻床的设计制造技术已经比较成熟,但这些钻床只适用于一般情况下的机械加工,对于特殊零件的加工必须用到专用钻床。然而专用钻床的设计与制造受到一些特殊因数的影响,如零件的特殊性和工作环境的特殊性等,其技术的成熟度远不及上面提到的3种钻床,特别是专用钻床关键部分的结构设计技术。而在专用钻床设计中,横臂的结构与一般钻床有很大的差异。论文网
文献综述了专用机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期。因此专用机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。在对于四缸曲轴大头端孔的钻削加工时尤为重要的，因为这决定着一台发动机的优劣，在钻床设计中要采用多轴箱设计保证加工时的稳定精准，并在钻削扩大孔后要保证曲轴文持相应的强度以及刚度。从大连组合机床研究所[3]的文章中我们可以明显比较得出多轴加工的优点：多轴加工生产效率高，投资少，生产准备周期短，产品改型时设备损失少。而且随着我国数控技术的发展，多轴加工的范围一定会愈来愈广，加工效率也会不断提高。 生产任务：在一批铸铁连接件上有同一个面上有多个孔加工。在普通立式钻床上进行孔加工，通常是一个孔一个孔的钻削，生产效率低，用非标设备，即组合机床加工，生产效率高，但设备投资大。但把一批普通立式普通单轴钻床改造为立式多轴钻床，改造后的多轴钻床，可以同时完成多个孔的钻、扩、铰、等工序。
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[13] Eduard Kohler,Eckhart Schopf,and Uwe Mohr,Handbooks of Design Engineer:Crankshaft Assembly Design,Mechanics and Loading[C],New York:Springer ,2010.