- 上一篇：顾客满意度指数测评文献综述和参考文献
- 下一篇：微信公众平台文献综述和参考文献
4. 企业战略结构与竞争。设法进行技术创新，加大研究经费的投入，自主创新汽车品牌，可以提高产业经济效率。通过市场上的各个企业的竞争，使得技术不断创新，从而提高本国竞争力。
(三) 关于FDI的效应的研究
余敏（2007）国内企业对这些行业的生产要素需求本来已经比较旺盛，投资机会也相对有限，与国内企业相比，外商直接投资企业不仅拥有资金，技术和管理方面的优势，还享受着种种政策优惠，无疑占有明显的竞争优势，从而减少或取代国内资本进行投资。相反，如果外商直接投资进入的是国内发展相对落后，国内企业不愿进入或者无能力进入的行业，则在市场上的竞争相对缓和，挤出效应相对较弱甚至不发生挤出这种挤出效应往往在短期内就得以体现。
自MacDougall(1960)第一次明确提出FDI的技术外溢效应以来，国内外学者对其展开了大量的理论与实证分析，取得了一系列有价值的研究成果。然而，实践证明，资本流动不仅对接受投资的东道国会带来技术外溢效应，对投资母国同样也具有逆向技术溢出效应。
赵伟等(2006)分析了对外直接投资促进母国技术进步的机理论文网，证实了对外直接投资流量与全要素生产率变化之间存在正相关性，并且归纳出中国对外直接投资逆向技术溢出的4个机制。
(四) 研究中存在的问题
1. 综合国内外研究状况来看，对我汽车出口竞争力的实证研究的相关文献很多`优尔^文*论|文\网www.youerw.com。但是从中国东盟自由贸易区的视角来分析中国汽车出口竞争力的文献却不多。
2. 对于以往研究的对汽车出口竞争力的影响因素，可能在特殊的情况不是很显著，还需要从其他角度来分析汽车出口竞争力的影响因素。
[1] 李红,中国_东盟自由贸易区的贸易效应研究[D].海南大学 2013
[2] 熊洁敏,建立中国_东盟自由贸易区的障碍和策略研究, 广西经济管理干部学院学报 , The Journal of Guangxi Economic Management Cadre College, 2005年02期
[3] 李侃,浅析东盟自由贸易区对中国汽车产业的影响及应对策略,中国证券期货 ,Securities & Futures of China, 2013年04期
[4] 解学农,论入世后汽车关税降低对我国汽车产业投资的影响[D].中国海洋大学 2003
[5] 陈秀莲, 卢铭春,黄志忠, 浅议中国—东盟汽车产业内贸易发展[J], 大经贸 , Foreign Business, 200710期
[6] 徐爽,吉林省汽车产业国际竞争力评价与提升对策研究[D].吉林大学,2013
[7] 赵鸿,基于技术联盟的中国汽车产业发展研究[D].武汉理工大学,2006
[8] 吴文辉,我国汽车产业国际竞争力的内部影响因素分析[D].湖南大学,2006
[9] 伍百军,中国_东盟自由贸易区经济一体化问题研究[D].中南民族大学,2007
[10] 孙海霞,中国_东盟自由贸易区框架下重新认识东盟汽车市场
[11] 武晓楠,中国_东盟自由贸易区面临的问题及对策,东北师范大学,2006
[12] 索晓宁,中国汽车产业国际竞争力与影响因素研究,天津财经大学，2012
[13] 林梅, 中国-东盟自由贸易区的进展与利弊分析[J], 南洋问题研究 ,Southeast Asian Affairs, 2003年03期
[14] 叶辅靖, 中国东盟自由贸易区的经济影响和应对策略[J],改革 , Reform, 2003年05期
[15] 白鹤祥,中国-东盟自由贸易区建立与我国金融应对策略研究[J], 金融研究 , Journal of Finance, 2003年12期