根据世界上最大的手动变速箱制造商德国采埃孚(ZF)公司预测，到2012年北美市场上出售的汽车中将只有6%是手动挡。而2002年在美国和加拿大市场上出售的汽车中，只有10%配备的是手动变速箱。同样的情况也发生在欧洲市场，原本是手动变速箱的市场，不断被自动变速箱占领。欧洲汽车制造商和经销商协会日前统计的数据显示：在英国，现在装配自动变速箱的汽车占汽车总量的15%，而5年前这个数字是13。5%。据预测，2013年欧洲变速箱市场上，配备手动变速箱(MT)的汽车将占52%，配备手自一体式自动变速箱(AMT)的将占10%，配备无级变速箱(CVT)的将占2%，配备双离合器变速箱(DCT)的将占16%，配备自动变速箱(AT)的将占20%。73743

另有报告显示：在重型卡车和商用车上，自动变速箱的比例也在不断增加。从1996年到2006年的10年时间里，重卡中自动变速箱的比例已经从5%跃升至18%。 而对于中国汽车市场，也一定会与国际接轨——手动变速箱的市场份额将逐步下降。有数据统计，目前国内乘用车中手、自动挡的比例是6∶4。其中，在高档乘用车上装配自动变速箱的比例为89%，中档和经济型家庭乘用车的比例分别为40%和10%。

事实上，从2005年至2009年，我国乘用车装配自动变速箱的比例每年都有近6%的提升，与北美汽车市场相比，国内高档乘用车的自动变速装配比例已经相当接近，而中档和经济型乘用车的自动变速箱装配比例仍有较大提升空间。中国第一汽车集团公司副总工程师兼技术中心主任李骏预测，到2015年，我国轿车自动变速箱的配备率将达到35%－40%左右，这意味着大概有500万辆轿车将装配自动变速箱。 由此可见，未来十年，不论是国际市场，还是国内市场，汽车工业对变速箱的需求都是巨大的。[1]

中国产业调研网发布的2015-2020年中国汽车变速器行业发展现状调研与市场前景预测报告中指出，在国产自动挡乘用车中，60%左右搭载的是进口自动变速器，而剩下的40%也主要来自外资控股的合资企业，汽车自动变速器已成为制约中国汽车工业发展的瓶颈。为了改变中国对于自动变速器的需求主要依靠进口产品来满足的尴尬局面，国内企业尽管进行了大量研发，但成果有限。据统计：2013年我国国内汽车自动变速器产量达到379。1万台，行业进口总量为507。8万台，出口数量为49。2万台，国内表观需求量为837。7万台。2014年我国国内汽车自动变速器产量达到400。5万台，行业进口总量为531。4万台，出口数量为54。7万台，国内表观需求量为877。2万台。2012年我国汽车自动变速器需求市场为717。2亿元，2013年行业规模增长至734。6亿元，较2012年同期增长2。4%。当中国内进口产品金额达到50。8亿美元。2014年我国汽车自动变速器的市场需求规模增长至820。8亿元。论文网 [2]

由大量的数据表明，自动变速器已成为汽车行业的大势所趋，因而，顺应科技的进步和国家的发展趋势设计一款新型的手自一体化变速器，既保留了手动挡得传统方式又在此基础上增加了实现自动变速的机构的变速器将适用性更加广泛。变速器的操作越来越简便化，维修维护便变得越来越复杂，因而一款在手动变速箱基础之上适当采用人性化的手自一体变速箱就显现的尤为重要。

参考资料

[1] 陈玲琳，陈奇 。 汽车自动变速箱发展概况及需求分析。 科技信息。 2011年第21期

[2] <中国产业调研网 >．2015-2020年中国汽车变速器行业发展现状调研与市场前景预测报告。 报告编号：1602967

[3]