3）采用长短叶片形式的叶轮常规离心泵的叶轮叶片出口边节距较大,叶栅稠密度偏小, 出水边处叶片对水流的导流作用减弱, 使水流偏离叶片出水边工作面而产生汽蚀。由于这些原因, 提出了采用长短叶片形式的叶轮来改善离心泵的汽蚀性能。其原则为: 在不致造成叶片间的流道阻塞, 保持良好的导流性能前提下, 利用长短叶片的形式适当增大该出口部位的叶栅稠密度。短叶片的位置根据流线—流面优化导流特性决定, 并非一定在两个长叶片的中间位置。由于增加了短叶片,出口部位的节距减小为原来的一半,叶栅稠密度相应增大,叶片对水流的导流能力明显提高,避免了出口液流偏离叶片的现象; 同时叶片出口部位单位面积上的负载大为减轻。因此使叶轮的汽蚀性能得到有效改善。

4）叶轮出口宽度适当增加在叶轮的设计过程中, 叶轮出口宽度增加会导致流量增大。如果在计算中控制其它参数, 使流量限制在设计要求中, 则适当增大叶轮出口宽度可使流道中的流速相对减小, 提高泵的汽蚀性能。来,自.优;尔:论[文|网www.youerw.com +QQ752018766-

5) 采用适当的叶片数量流道内的流速大是造成汽蚀的一个主要原因, 为减小叶轮内的相对流动速度,就必须加大叶片角, 而叶片角加大后,必然使每个叶片上的载荷加大。为保证叶片作功符合需要, 就必须适当减少叶片数。但过分的减少叶片数, 会造成流道内分层效应,使叶轮出口流场畸变, 影响叶轮与蜗壳中的流动效率。因此, 叶片数有个最佳值, 通常为5～6片。

6）采用双吸式叶轮。此时单侧流量减小一半，从而使υ0减小，如果汽蚀比转速c、转数和流量相同时，采用双吸式叶轮，NPSHr相当于单级叶轮的0。63倍。因而提高了离心泵的抗汽蚀性能。如国产125MW和300MW机组的给水泵，首级叶轮都采用双吸式叶轮。

另外还有增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径，减少局部阻力损失; 使叶片进口边适当的前伸并倾斜,起到更好的导流作用；采用抗汽蚀材料，增加叶轮的机械强度，提高泵的汽蚀实性能。

离心泵汽蚀的危害是严重的。因此我们应该很好的掌握泵的其实性能，正确地选择确定水泵安装高程，以及泵的合理运行流量，防止汽蚀及其危害的发生。