前言 9

3。2 列车载荷 9

3。3 工况说明 12

3。4 本章小结 19

4 ANSYS 有限元分析 20

4。1 前言 20

4。2 工况分析 20

4。3 本章小结 35

5 结论与展望 37

5。1 结论 37

5。2 不足与展望 37

致谢 39 

参考文献 40 

第 II 页 本科毕业设计说明书 

1 引言

随着我国经济快速发展,人民的生活水平不断提高,各种娱乐休闲方式层出不穷。在全 国各地,种类繁多的主题公园兴建起来,供人们游玩。游艺机行业由此诞生,主要生产各式 各样的游乐设施。过山车作为滑行类游乐设施,以其刺激性吸引各个年龄段,尤其是青少年, 来游玩。更有甚者,将过山车规模作为游乐园档次的评价标准,足以体现过山车的重要性。

1。1 课题来源

鉴于过山车强变速、多变向、高刺激的特征,其安全性逐渐成为大众关注的焦点。我国 在 2008 年颁布并实施了心得游乐设施安全规范,以确保游乐设施的安全性。规范中明确规定

了过山车运行过程中各项性能参数的安全要求,并提出了其参考计算方法。国家规定自 2008 年起,不再受理基于手工计算的过山车检验申请,因此虚拟样机技术仿真模拟计算变成了研 究过山车的主要途径。

本文一某企业制造的大型五环过山车为基础,通过建模软件完成三维建模,导入虚拟样 机软件。结合联合仿真得到的数据,对过山车轨道模型进行强度分析和刚度分析,并且对过 山车整体的安全性能进行评估。

1。2 课题研究意义

加强对过山车的安全性能评估是游乐产业发展的一个重要前提,也是我国经济发展的必 然趋势。从三十多年前的改革开放以来,我国经济发展速度持续平稳增长,现如今已经进入 了高速发展的时代,全国各族人民都在为实现中华名族的伟大复兴不断奋斗。在我国已提倡 “以人为本”的前提下,人们的生命受到了极大的关注,只有尊重生命,注重安全。和谐社 会才会有保证。

通过对过山车运动学和动力学联合仿真得到过山车运行时产生的加速度数据进行分析 找到加速度最大值,进而找出过山车轨道最大应力点和最大位移点。为过山车的安全审核、 设计建造和日常维护提供理论依据与数据支持,也为大型复杂构造的强度分析和刚度分析提 供借鉴方法。论文网

1。3 过山车的发展研究

1。3。1  过山车国内外发展

1。3。2 过山车国内外研究情况

1。4 课题研究工作及技术路线

1。4。1 研究内容

(1)过山车轨道建模及研究;

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