而通常固体氧化物电池的制备方法是流延成型制造方法，首先把粉碎好的粉料与有机塑化剂溶液按适当配比混合制成具有一定黏度的料浆，料浆从容器同流下，被刮刀以一定厚度刮压涂敷在专用基带上，经干燥、固化后从上剥下成为生坯带的薄膜，然后根据成品的尺寸和形状需要对生坯带作冲切、层合等加工处理，制成待烧结的毛坯成品。流延成型制造方法在高温下的稳定性，以及未来的发展方向[11]。中低温的SOFC的电解质则采用导电建模的新型思路， 基于氧化铈共离子的基础上，再对CBC型电解质的操作性进行了讨论，结果证明混合新型电解质更环保更节能[12]。

    固体氧化物燃料电池的研究还包括阳极材料的研究，我国学者贺琼在他的论文《固体氧化物燃料电池阳极材料综述》比较系统的介绍了阳极材料，和对阳极材料的发展前景做出了展望[13]。Chen T, Shen L, Liu F发现了一种新型阳极材料三氧化钕，这种材料的平均粒径在80纳米，如果在其中加入硫蒸汽我们就可以将其作为燃料，测试其电池电压和电池效率，我们发现结果与通常的燃料电池相差不大[14]。由宏新、毛晓峰、 阿布里提、阿布都拉等人在《甲烷为燃料的固体氧化物燃料电池阳极反应的研究进展》一文中比较系统的讲解了甲烷为燃料SOFC多种阳极反应,对直接电化学氧化、蒸汽重整、部分氧化、氧化耦合等阳极过程的反应特点、电性能和材料要求进行了详细的分析,并指出了阳极积碳、反应机理、阳极过程热平衡等有待进一步探索的问题[15]。关于电池阳极反应稳定性，Yao Zheng, Ran Ran, Zongping Shao尝试在电池阳极中加入铬，然后再对电池阳极反应的稳定性测试[16]。钛阳极/电解质的技术也取得了一定的进展，界面材料为BIT07镍的阳极层首次采用烧结成型方法，使其性能进一步优化[17]。Tao Z, Bi L, Yan L也发现用于质子传导SOFC的新型单项正极材料，并详细说明了其研究现状以及其取得的研究成果[18]。阴极材料的研究也同样取得了一些进展，Meng X, Long G, Liu S经过实验发现一种新型阴极材料BBCN，我们将其应用于燃料电池上，测试这种阴极材料与电解质的相容性，电池的电压和电流密度等方面[19]。

    当然固体氧化物燃料电池的研究还包括连接体。杨凌波，陈刚，胡克鳌在《固体氧化物燃料电池连接材料研究与进展》书中明确指出当前连接体材料的最大难题：低成本、高性能连接材料。在此书中他们比较系统的介绍SOFC电池连接材料的作用与国内外研究成果,以LaCrO_3基陶瓷材料和合金材料为例，讨论它们各自的优缺点,最后指出了SOFC连接材料发展前景及方向[20]。

    微观式固体氧化物电池研究也取得了较大的进步。孙旺、毛雅春、张乃庆和孙克宁在《阳极支撑微管式固体氧化物燃料电池的研究进展》一文中比较系统介绍了微管式SOFC的优势。随着科学技术的不断发展,人们制得微管式SOFC，其密封简单、体积能量密度高、抗热震性好、启动时间快等特性使其备受科学家的青睐。本文重点讲解其制备方法、研究现状和发展趋势，分别对塑性挤出法和相转化法两种常规工艺的比较总结，提出了阳极支撑微管式SOFC电池堆的设计理念,并展望其发展前景[21]。