英国电动汽车的生产技术和电动汽车的使用量最为广泛,其历史已经可以追溯到到50多年以前,英国著名的汽车设计公司早在1979年就开始研发电动汽车,英国政府颁布了很多惠明政策,如免收各种税款,夜间充电电费减半等。其他国家和地区对已经对电动汽车的技术展开研发和生产。

2、电动汽车国内发展现状

国内电动汽车的研究起始也比较早,但是规模比较小,投入也比较少,自20世纪80年代开始,我国政府比较重视电动汽车的发展,于是把电动汽车的研发列入国家发展计划,于是国内各高校和汽车生产厂家陆续开始研究电动汽车,如清华大学,华南理工大学,东风汽车公司,都开始研究工作,但与国外电动汽车还有很大差距。

幸福使者电动汽车就是天津清源电动车辆公司生产的,其运用了纯电动汽车技术。它搭载优质电动机并装配经优化匹配设计的进口电动机控制器,动力强劲,采用国内顶级优质铅酸蓄电池,其符合环保,节能的理想效果理念。我国首款批量生产的电动汽车是被誉为国内纯电动“第一车”的众泰2008EV纯电动乘用车,其在最大功率,最高时速,续航里程都有了很大提升。国内第二款新能源汽车是奇瑞公司推出的纯电动汽车S18,其搭载了驱动系统,磷酸铁锂电池都对电动汽车的性能有所提升。S18充电电压为民用220V电压,充电4-6小时,可以充满80%的电量。

“超越一号”是我国的第一辆燃料电池轿车,其生产并验收于2003年,连续行驶210km,最高时速为110km/h,这一燃料汽车的推出,大大缩短了同世界先进国家的差距。

在混合动力轿车领域,我国的第一汽车集团公司生产的奔腾轿车是“863”计划资助的新一代车型,其具有节能环保的性能。

F3DM,F6DM是比亚迪公司于2009年初推出的双模电动轿车,在日内瓦和底特律车展上一亮相,就引起国内外媒体的关注,而且在关键动力电池技术上,领先于美国通用和日本丰田等品牌汽车。

近几年,我国开始重视电动汽车的研究和开发工作,在2001年,科技部把电动汽车重大专项论证会列为我国“十五”“863”计划,此计划标志着电动汽车开发专项正式启动,对我国汽车产业有很大意义,并计划于2011年,生产20万辆纯电动车,混合动力汽车等新能源汽车。

随着国家对电动汽车行业的逐步重视,各大汽车生产厂家也加大对电动汽车研发和生产的投入,慢慢形成了一大产业,我国政府的政策也开始对电动汽车倾斜,各大厂商展开合作,共同研究电动汽车这一大新兴产业。与此同时,电动汽车中的很多重要的组成部分,如电池,电机等也加大了投入和研究。我国经过这些年的不懈努力,我国电动汽车行业也有了很大提升。

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