值得注意的是，八十年代末期，江苏省长江驳运公司各层人员战略眼光的长远，同用户相关联的魄力,第一个同江扬造船集团公司、中国船舶科技研究中心共同设计与开发了中国第一艘对转桨全回转汽车渡船，这艘船采用/702所专利CRZDP—LD185型对转桨Z型推进装置再加上江扬船舶集团公司的专利曲面翮板等前沿科技成果，现在，这个渡船口已经发展到芜湖、安庆等国内先进的渡口.与此同时.江苏省长江驳运公同还针对自己的渡口第一个采用了计算机网络监控管理体系.达到了我国渡运也发展的顶端。

现在，黄田港渡口已经发展成代表我国渡运行业发展水准和方向的长江中下游发展壮大的各个渡口中的一盏闪耀的明灯，这也是我国的各个渡口能够学习如何以渡“养”渡，以渡“振”渡来发挥自身优势的典型代表。