我国早曲折槽后坐保险机构的设计理论主要来源于苏联炮兵学院上世纪五十年代的引信设计教材[5]，半个多世纪以来，国内许多学者在此基础上对曲折槽机构进行了许多研究，获得了较大进展。目前国内广泛使用文献[5]~[14]中的相关设计计算理论对曲折槽机构进行相关的分析计算与设计优化。其中文献[8]从理论和试验结果两方面对惯性筒施加扭矩后的情况进行了分析和讨论，研究了扭力矩对机构运动性能的影响，提出了一种新的组合受力曲折槽保险机构的结构设想；文献[9]在考虑扭力矩作用的基础上，建立了新的曲折槽保险机构的动力学模型，以具体机构为计算实例，并与传统的动力学模型进行分析比较，为判断长期贮存引信的勤务处理时意外跌落的安全状态提供了相关的理论参考；文献[10]采用无量纲模型,分析了曲折槽机构的解除保险灵敏度；文献[11]讨论了提高低发射过载火炮(火箭弹)引信用曲折槽后坐保险机构性能的途径,从理论和试验两方面论证和分析了惯性筒在施加扭矩后的运动情况；文献[12]分析了引信曲折槽保险机构发生过保险的原因,提出了引信曲折槽机构设计的零扭矩原则以及实现该原则的具体方法和措施；文献[13]介绍了引信曲折槽机构并给出了求解惯性筒上曲折槽与导向销之间的滑动摩擦系数的一种方法。60654

在美国，曲折槽机构已广泛应用于多种引信中，被用来完成保险论文网、解除保险或发火控制等功能。文献[15]介绍的M445引信发射过载很低，曲折槽机构的作用是对非平衡转子进行保险和解除保险。文献[16]和[17]介绍的M734、M734A1多选择引信是一种机电引信，用于60 mm和81 mm迫击炮弹药，其曲折槽机构勤务处理时将由扭簧进行驱动的转子锁定在保险位置，发射时在后坐力作用下解除对转子的锁定从而使转子能在扭簧作用下进行转动。另外在理论研究方面，据文献[18]披露，美军在多管发射火箭系统(MLRS)M445引信曲折槽机构（20 g～30 g发射过载条件下即能可靠解除保险）的基础上，将曲折槽机构应用于更低发射过载环境作为引信高压转换器系统的保险机构，以控制某低发射过载导弹引信保险机构高压转换器的磁心间隙。

同时，曲折槽机构作为引信的后坐保险机构，在其设计优化过程中，除了要考虑曲折槽机构的本身的结构之外，必须还要考虑配用的战斗部的具体的发射环境，即引信环境以及曲折槽机构与其他引信机构的配合关系。其中，与引信的发射环境相关的研究可以参考文献[19]、[20]等内弹道及中间弹道理论资料，而关于引信机构学的问题可参考文献[2]、[21]等资料。